2025年11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会正式启幕，作为全球汽车产业的年终检阅场，本届车展成为跨国车企展现中国市场战略的核心舞台。此次展会，大众汽车带来插电式混合动力新车、迪士尼联名特别版车型及三款中国专属概念车，展现出品牌深耕中国新能源市场的深度与决心。 

作为此次首秀的重磅车型，上汽大众帕萨特ePro与一汽-大众全新探岳L插电式混合动力车型，直击新能源用户的核心焦虑。其中，帕萨特ePro瞄准中高端轿车市场，基于全新一代插混平台打造，搭载EA2111.5TEVOII高效混动专用发动机。在用户关心的长途出行层面，帕萨特ePro构建了严格的电池安全体系，搭配全路况适应能力，让长途驾驶无需为续航和安全妥协。设计上，贯穿式LED灯带、发光徽标与展翼式贯穿尾灯的组合，将科技感与帕萨特系列经典的典雅格调相融合。

一汽-大众全新探岳L插电式混合动力车型则将目光投向家庭SUV市场，以燃油版探岳L为基础升级打造，凭借1.5T发动机与新一代高压电池的动力组合，实现长纯电续航与低能耗的城市通勤体验。同时，优化后的变速箱与调校底盘，让车辆能从容应对长途自驾的复杂路况，真正做到工作日代步与全家出游一车满足，解决了家庭用户对车型多功能性的核心诉求。

除了功能性需求的满足，大众汽车还精准捕捉到中国用户的情感需求，携手迪士尼《疯狂动物城2》推出ID.3、ID.4CROZZ和与众06三款特别版车型。这些车型从车身涂装到内饰细节均融入动画元素。此次联名不仅让汽车成为情感载体，更贴合了中国家庭买车即买生活方式的深层需求，让品牌与用户之间形成情感共鸣。

如果说新车型是大众汽车对当下中国用户需求的直接回应，那么前瞻技术与战略布局，则彰显了品牌对中国新能源市场未来趋势的精准判断。在展台的前瞻技术区，ID.EVO、ID.ERA和ID.AURA三款中国专属概念车的亮相。

与面向全球市场的通用化设计不同，这三款概念车深度适配中国用户的智能需求：针对中国复杂道路场景优化的智能驾驶辅助系统，能更好应对城市拥堵、乡村小路等多元路况；适配本土移动生态的车机互联功能，让手机应用与车机无缝衔接；贴合中国用户操作习惯的交互逻辑，大幅降低了智能科技的使用门槛。正如大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯博士所言，大众正以中国速度加速创新和制造，而三款概念车的登场，正是这种速度在智能网联领域的具象化体现。

在用户看不见的安全与可持续领域，大众汽车同样投入了大量技术研发。在展台的品牌基因专区，观众可通过视频直观观看严苛的碰撞测试，了解车辆的结构安全设计；通过互动装置拆解电池的坚固电芯与测试流程，感知大众的电池安全保障体系；还能借助驾驶模拟器，亲身体验ARHUD增强现实抬头显示、预碰撞安全系统等科技带来的安全守护。此外，绿色安全区通过趣味演示，展示了大众汽车在车内空气质量优化、可持续材料应用上的努力，这些看不见的投入，恰恰回应了用户对新能源车型安全感与环保性的核心期待。

从市场层面来看，大众汽车此次车展的参展阵容，并非孤立的产品展示，而是其长期电动化战略的缩影。根据规划，至2027年，大众将在中国市场推出21款新能源车型，2029年这一数量将增至31款，所有车型均搭载创新科技并延续德系匠造基因。这一规划展现出大众循序渐进、全面覆盖的电动化转型节奏，既依托现有混动技术解决用户当下的续航焦虑，又通过纯电概念车布局未来智能出行，同时以安全体系和可持续发展构建品牌信任，精准契合中国新能源市场从政策驱动向市场驱动转型的趋势。

编辑：甄芹