广州车展期间，吉利新能源皮卡品牌雷达携旗下PHEV车型与生态产品PSP380车载放电器亮相，以“产品硬核实力+全场景生态解决方案”的双重布局，向市场展现新能源皮卡从“工具车”到“移动源生态载体”的进化路径。

本次参展的吉利雷达PHEV车型，凭借雷神 EM-P超级电混系统的技术赋能，构建起满足多元需求、覆盖多元场景的产品力矩阵。

在动力与续航维度，该车型搭载3DHT构型的混动系统，可输出260kW最大功率与914N・m峰值扭矩，实现满载百公里加速8.6秒的性能，这个数据已超过传统燃油皮卡空载水平。1068公里综合续航与超低油耗的组合，不仅解决了长途作业的续航焦虑，100公里内每公里使用成本较燃油皮卡降低75%，5年用车周期可节省数万元支出。

承载与耐用性方面，车型采用与特斯拉Cybertruck相同结构的隐藏式大梁设计，额定载重0.5吨，耐久承载能力达1.3吨，搭配1.76米STC耐磨防腐货箱，可轻松应对工具运输、物资转运等商用场景，即便长期承载重载，也能保持结构稳定。

新车的智能配置更让实用属性再升级。10.2吋仪表与14.6吋大屏组成的智能座舱搭载银河OS系统，具有200ms极速语音响应，可实现连续对话与可见即可说功能；L2 级辅助驾驶系统让工具车也能拥有乘用车级的智能体验。

该车实现了36kW移动电站落地，解锁全场景能源解决方案。

本次车展重点展示的生态产品PSP380车载放电器，与吉利雷达纯电车型组合，打造出行业首创的36kW车规级移动电站，彻底重构户外用电生态。

该系统核心优势体现在“功率突破+效率革命+成本优化”三大维度：PSP380作为全球首款 380V 15kW/30kW 双功率放电器，可实现98%的行业顶级输出效率，30kW最大功率能直接驱动电焊机、切割机等大型工业设备，而13kg的轻量化设计仅为同功率燃油发电机的1/15。

在实际应用中，这套移动电站实现了 “车到电到”的灵活部署，车辆就位后无需繁琐布线即可快速供电，使工程作业效率提升30%；0.5元/度的用电成本较燃油发电机节省87.5%，按日均8小时作业计算，年省成本可达数万元。

数据显示，吉利雷达已连续三年位居中国新能源皮卡市占率第一。今年1-10月，吉利雷达累计上险9775台，其中3-10月连续8个月销量破千，新能源皮卡市场排名第一，全品牌皮卡综合位居第五，成为传统燃油皮卡阵营中唯一稳定排在前列的新能源力量。

吉利雷达在华南核心市场的表现尤为亮眼。广东、海南两省销量稳居皮卡单车型第一，充分印证产品对区域市场的适配性。同时，吉利雷达连续两年成为政府采购销量冠军。

采写：南都·湾财社记者 梁罗喆

编辑：黄露