据东莞市黄江镇政府12月5日消息，为切实回应市民关切，近日，黄江镇委书记苏东率队到轨道1号线梅塘站周边开展现场办公，实地查看交通秩序、停车接驳与市容环境状况，并与相关部门负责人现场商讨解决方案。

消息称，在优化动态交通秩序方面，公常路与清龙路交叉口的拥堵问题成为本次调研的重点。数据显示，该路口在高峰时段，由清龙路驶往公常路方向的左转车流量尤为巨大，日均通行车辆高达约4万台次，其中大型货运车辆占比较高。左转车辆排队溢出时常占用直行及右转车道，严重降低了路口整体通行效率，并带来安全隐患。

经各相关部门深入商讨，制定出综合性的路口改造方案：一是进行交通工程改造，通过重新布置机动车道，增设右转专用车道，实现交通转换分离；二是整体优化慢行系统，提升慢行出行品质，重新铺装并设置连贯非机动车道与人行道，保障行人与骑行者的独立路权；三是完善公交接驳设施，在邻近地铁站出口的位置规划建设港湾式公交停靠站，缩短换乘步行距离。在管理层面，将配套电子警察违法抓拍系统，并增设固定执勤岗亭、优化警力部署。

据悉，黄江镇方面还针对轨道交通接驳“停车难”、黄牛埔森林公园停车管理与交通疏导等市民呼声较多的问题商讨解决方案。

南都N视频此前报道，东莞公常路黄江段因长期施工导致的拥堵和扬尘等问题屡遭投诉，沿街市民、商铺直言出行和生意备受影响。

11月，有公常路黄江段的沿街商户林先生向南都N视频记者反映，其商铺位于黄江镇黄牛埔社区的公常路沿街，公常路年年修路，车道缩减，高峰期该路段多个红绿灯常出现堵车现象，生意受损，且尘土飞扬，以至于刚洗过的车停在路边没几天就铺上一层沙，希望政府部门及相关施工方的修路或地铁建设工程可尽快完工，还市民正常道路行驶。

公常路黄江段正在施工，车道减少。

公常路作为东莞干线路网规划中的纵向交通干线，是连接常平镇、黄江镇与深圳公明街道的重要交通要道，其中，公常路黄江段还与轨道交通线路黄江镇的三个站点（黄江站、黄牛埔站、梅塘站）重叠。然而，在近年的东莞阳光问政平台上关于该道路特别是黄江段的投诉屡见不鲜，相关投诉的关键字眼主要集中在修路、拥堵、噪音、催问改造工程工期等。

近日，随着东莞地铁1号线开通，公常路黄江段部分路况虽有好转，但自2023年开工的公常路改造工程仍面临多重困难，原定今年可完工的工期确认延后。东莞交控集团日前回应南都N视频称，受“边通车边施工”、线路穿越城镇、管线迁改、地铁交叉施工等因素影响，公常路改造工程多项工作的完工时间延迟至明年不同时间点，而工程内容包含的设置13座人行天桥，其完工时间则预计延至明年12月。

采写：南都N视频记者 黄嘉丰