12月4日，一架蓝色直升机从深圳华强北上空起飞，直抵惠州博罗县横河镇，标志着全国首条嵌入“百千万工程”的低空航线正式启航。这不仅是粤港澳大湾区低空经济的一次里程碑式跨越，更是深圳核心创新街区与腹地县域实现深度协同、双向赋能的高质量发展新范式。

新质生产力：低空经济跑出“商业闭环”加速度

低空经济要实现从“示范”走向“产业”，核心在于打通“商业闭环”。华强北-博罗航线的成功运行，恰恰提供了这一答案。

首先，航线具备了合法合规、稳定可靠的飞行保障体系，这是低空经济从试验性飞行迈向规模化运营的制度基础。其次，航线迅速导入可运营、可付费的商业模式——载人航线开始预售，并深度融合“文旅+低空”场景。从“一杯咖啡，联通福博”的创新 IP，到全链条的消费体验，华强北正依托其密集的创新生态和市场化能力，将低空经济从单一展示推向规模化复制。

更深层次来看，此次首航是一次宝贵的新质生产力场景试验。它将创新产品（华强北六宝）、低空装备、运输链路、文旅消费和直播传播等多要素统一纳入同一飞行场景，在真实城市环境中测试产业链协同效率、商业模式可行性。华强北由此成为“新技术先落地、新产品先试用、新模式先验证”的试验田，其成果为全省乃至全国低空经济的商业化、体系化发展提供了可复制的“街区级创新实践”。

区域协同：“一街连一县”打通产业快车道

这条低空航线最核心的价值，在于它如何服务于福田区“百千万工程”框架下的福博协同升级。

华强北与博罗的合作，是典型的“优势互补”典范：

• 产业链互补： 华强北具备强创新链、强供应链优势，是电子信息产业链的上游；博罗则拥有强制造、强承载能力，是产业链的下游。

• 要素资源互补： 华强北聚集人才、资本、市场，博罗提供土地、空间、产能。

低空航线在这场协同中，扮演了“短链补齐”的关键角色。报道中，博罗企业急需华强北的芯片样片，过去依赖陆路需数小时，现在不到 30 分钟即可送达。这不仅是时间的节省，更是产业链韧性与协同制造效率的显著提升，为“创新端在华强北、制造端在博罗”的合作模式提供了物理支撑。

更重要的是，这种协同是“双向赋能”而非单向“输血”。博罗接入华强北的创新生态和全球供应链，加速从“制造”向“智造”“链主型制造”升级；华强北则通过博罗补齐土地、空间和产能不足的短板，实现补链、强链、延链。这种“短板激活效应”，正是“百千万工程”追求的高质量协同格局。

未来展望：构建“红树林式”创新生态

华强北-博罗低空航线的启航，无疑是福博协同和低空经济发展中的关键一步。它打破了地理限制，使得华强北的创新生态能够从街区迈向区域，从技术探索迈向体系化商业发展。

未来，华强北将以此次实践为新起点，巩固“新质生产力策源第一街”的战略定位，持续汇聚创新要素。通过构建“湾区红树林式创新创业生态”，推动科研机构、创新企业、产业平台在更大范围、更深层次实现协同创新。

低空经济的腾飞，正加速改写大湾区的时空距离和产业版图。这条航线不仅联通了深圳的科技大脑和博罗的制造腹地，更预示着粤港澳大湾区在低空经济、新兴赛道和未来产业上，正以更强动能、更大格局，行稳致远、走在前列。

采写：南都N视频记者 谢宇野