欧拉5的上市，对于该品牌而言，并不仅仅是一款新品换代升级，在品牌定位、命名方式、战略规划以及造车思维上，都具有重大转变。

12月16日，长城汽车欧拉品牌全新A级SUV欧拉5正式上市。新车共推出5款配置，零售价区间为9.98万至13.38万元，限时换新价9.18万元起（限时换新价包含“订金礼”和“换新礼”至高5000元以旧换新补贴）。

长城欧拉5标志着该品牌从“更爱女人的汽车品牌”向“全球时尚精品汽车品牌”转型，目标受众从女性群体拓展至更广泛的“时代先锋”年轻用户。而这款重磅新车，也被定义为“年轻人的严选车”。

另有欧拉品牌内部人士向南都·湾财社记者透露，从欧拉5开始，该品牌旗下产品的命名也将告别“猫系”，回归到数字序列。

欧拉5的出现，即将终结该新能源品牌“只造纯电”的历史。为了把选择权真正交给用户，长城汽车推出面向全球市场的全新平台，以“一车多动力，一车多品类，一车多姿态”的全面布局适配全球市场。而欧拉5，正是长城汽车全新平台的首款量产车型。接下来，该车还将提供纯电以外的燃油、混动等多种动力产品。欧拉5作为长城“ONE GWM”全球战略的重要车型，其多动力形式也能更好地适应海外不同市场需求。

长城欧拉5的核心优势之一，在于成为高阶智能驾驶普及者。新车搭载的Coffee Pilot Ultra系统配备激光雷达，支持不依赖高精地图的城市NOA（领航辅助驾驶）。这一配置常见于30万元级别车型，长城欧拉5将其门槛拉低至13万-14万元价位段，实现了“降维打击”，直接瞄准了对科技体验敏感但预算有限的年轻消费者。

在激光雷达的加持和Coffee Pilot Ultra系统的赋能下，长城欧拉5可实现不依赖高精地图的城市NOA功能，不仅具备红绿灯识别、智能变道、障碍物绕行等高阶能力，更支持同级最长的3公里记忆泊车（OTA）及200+车位类型的泊车辅助。无论是穿梭于拥堵的早晚高峰，还是应对复杂的停车环境，都能让用户拥有“老司机”般的从容，真正做到“有路就能开，到哪都能停”。据了解，长城欧拉5目前的订单中，激光雷达版本受到七成左右的消费者关注。

当前的电动车市场中，紧凑型SUV仍是关注度较高的细分领域，长城欧拉5选择在这一时段进入市场，预计将面对较多同类车型的竞争。其续航表现与驾驶辅助功能，可能会成为用户对比的焦点。

在10万-15万级市场，长城欧拉5通过“智能平权”建立独特优势，避免了与竞品在续航、空间上的直接“内卷”。而作为品牌首款SUV，进入了市场容量最大的细分市场之一，有望快速提升销量基盘。

总体来说，欧拉5的上市，不仅是欧拉推出一款新品那么简单，更成为了该品牌“二次创业”的破局之作。

出品：南都汽车新车辣评榜

本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆

编辑：黄露