施工许可期限已过期，但道路仍未修复畅通，现场公示牌上的许可信息也未见同步更新。

近日，有市民在深圳论坛反映西丽留仙大道与同发南路交会处（留仙大道南侧）的工程存在上述情况，且因施工占道，该路段的交通较为拥堵。针对市民反映的情况，官方回应称已办理占道延期申请，待审批通过后第一时间更新公示牌，相关施工预计于2026年2月竣工。

近日，奥一新闻注意到，有市民在深圳论坛反映，南山区西丽留仙大道与同发南路交会处（留仙大道南侧）的施工围挡上，公示牌所标注的施工许可期限已过期，但工程尚未完工，道路也仍未修复畅通。

该市民认为，若工程未能在许可期限内完工，相关单位应及时更新公示信息，但目前公示牌上载明的许可期限仍未调整。其还反映，因施工占道，该路段对途经的上班族和骑行者来说通行较为拥挤，非机动车有时横冲直撞，存在安全隐患，因此希望相关部门能明确道路修复完成的时限，让市民出行更安心。

图源：深圳论坛

奥一新闻记者注意到，根据市民拍摄的现场照片，此处工程公示牌显示，项目名称为南山区创新大道综合提升工程Ⅰ标段，建设单位为南山区建筑工务署，施工单位为深圳建工集团，许可期限为2025年8月11日至2025年11月19日。按此期限计算，至市民12月5日发帖时，该许可期限已过期16天。

对此，深圳市南山区建筑工务署回复称，西丽留仙大道和同发南路交会处留仙大道南侧的施工围挡属于创新大道项目范围，地铁13号线建设完成后移交给该署，2025年9月完成交通疏解方案落实及占道围蔽工作。当前正推进风雨连廊及人行道工程施工，预计2026年2月竣工。

回应还称，关于占道许可证过期问题，该署已办理占道延期申请，依据是按照市交通局相关规定，占道许可单次审批期限为3-6个月，后续需结合现场施工进度办理延期手续。目前，市交通局已受理占道许可延期申请，待审批通过后第一时间更新公示牌。

据悉，南山创新大道综合提升工程位于南山区“一廊一轴三组团”格局中的科技创新轴。该工程将依托推进13号线科苑大道地下空间综合开发，打造12千米多元立体复合的“城市创新脊梁”，从北到南串联起西丽湖国际科教城、留仙洞战略性新兴产业总部基地、高新区、后海片区。

然而，该工程在占道施工管理方面仍存在不完善之处，并曾因此引发关注。在深圳市交通运输局此前公布的2025年第一季度占道施工“红榜”“黑榜”中，南山区创新大道综合提升工程曾被列入“黑榜”。

图源：深圳市交通运输局官网

奥一新闻此前亦报道，因地铁13号线施工，该工程位于打石一路、打石二路的施工段，此前长期处于围挡状态，许可期限多次延期，部分道路封闭多年。

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据了解，为破除信息壁垒、增进公众理解，深圳市交通运输局南山管理局在规定占道施工公示牌设置的基础上，首创“连心码”信息公示机制，并在南山区进行试点。市民通过阅读蓝色“连心码”告示牌及扫描“连心码”，可获取项目详情、施工进度、工期安排、施工难点等相关信息。

然而，此次市民反映的“许可期限过期未更新”问题，也反映出该创新机制在公众触达层面，其实际成效仍有待观察。

采写：奥一新闻记者 刘正方

编辑：蔡诗妍

编辑：蔡诗妍