南都讯 近日，深圳地铁5号线西延段、8号线三期、11号线二期红岭南段已先后完成跑图试运行、竣工验收等关键环节，目前正全面开展初期运营前安全评估工作，朝着年底开通的目标稳步冲刺。12月18日，记者试乘深圳地铁新线列车、探访新线站点，抢先体验地铁3条线，现场揭秘车站特色设计，近距离感受开通筹备进展。

5号线大剧院站。

5号线西延段焕新老城空间

地铁5号线西延段新设湖贝站、东门站、大剧院站3座车站，整体装修注重与罗湖老城区气质相呼应，在满足高效通行需求的同时，展现城市记忆与人文特色。

湖贝站以简洁大气为基调，采用单柱高挑的空间结构，站厅围绕立柱展开布局，线条利落、视野开阔，并通过暖色调与老街文化元素的点缀，营造出亲切、沉稳的空间氛围。

东门站内部空间开阔通透，采用大跨度结构与综合管线一体化设计，大幅减少立柱数量，提升空间使用效率。车站主色调选用与5号线标志色相呼应的紫色，搭配白、灰辅助色，整体环境明亮而富有秩序感，为高客流区域乘客提供更加舒适的候车体验。

5号线东门站。

5号线东门站

5号线东门站。

大剧院站则以中国传统戏曲“水袖”为设计灵感，通过紫橙渐变的线性方通元素，塑造出富有韵律感的空间效果。流动的线条与通透的结构相结合，使车站在承担交通功能的同时，成为展示城市文化气质的公共空间。

5号线大剧院站。

5号线大剧院站。

11号线二期红岭南站呼应“机场线”设计

地铁11号线二期红岭南站延续“阳光+”设计理念，主题为“阳光+梦想”，与一期“民族腾飞梦”形成呼应，展现深圳持续更新的发展活力。

红岭南车站装修融入传统国画青绿色元素，整体色彩清新而富有层次。天花采用铝合金板与冲孔板组合塑形，中部镂空区域以“机翼”造型点缀，呼应11号线“机场线”的线路定位，既具现代感，又增强空间识别度，为乘客提供兼具功能性与艺术感的出行环境。

11号线红岭南站。

8号线三期打造生态友好型车站

作为深圳地铁同期推进的重要线路之一，地铁8号线三期在车站设计中以“阳光+”为核心理念，强调车站与自然环境的融合。溪涌站结合周边山海格局，将“生态绿谷”理念引入地下空间，通过装饰与功能设备一体化设置，墙面造型延续远山轮廓，整体空间简洁自然，有效弱化地下空间的封闭感，为乘客营造舒适、放松的出行环境。

值得一提的是，溪涌车辆基地以“公园社区”“融古汇今”为设计主题，通过垂直分层布局实现“地铁+社区”立体融合，并以保留古树和旧村文化为核心，打造兼具生态与人文特色的公共空间。

深铁集团相关负责人表示，2025年深圳地铁新开通线路均为既有线延长段，虽然里程不长，但涉及接口施工、设备系统升级等贯通性工程，体量大、实施难度高。目前正全力推进新线收尾工作，为线路高质量开通打下坚实基础。同时，继续推进车站客流组织及导向标识优化工作，持续开展应急演练，进一步细化完善各类应急预案，做好员工新线介入专项培训和技能提升，保障新线安全、平稳、高效开通。

采写：南都N视频记者 张艳丽

摄影：南都N视频记者 赵炎雄