12月30日，南都N视频记者从交通运输部珠江航务管理局（简称“珠航局”）珠江片区水运发展新闻发布会获悉，2025年，珠江水运发展在“十四五”收官之年取得扎实成效，主要指标保持稳定，水运行业保持了良好发展势头。其中，珠江水系高等级航道部分重大项目取得了突破性进展，如龙滩水电站1000吨级通航建筑物工程已于日前正式开工，将与在建的百色水利枢纽通航设施、世纪工程平陆运河等共同构成联通西南与沿海的高等级航道网络。百色水利枢纽通航设施也有望于2026年底完工，云南经珠江走向大海的梦想即将成为现实。

珠航局方面表示，“十五五”期间，将着力推动构建畅通高效、绿色智慧、安全韧性、保障有力的现代化珠江航运体系。为服务粤港澳大湾区、西部陆海新通道、海南自由贸易港等国家重大战略实施提供更加坚实的水运支撑。

发布会现场。

基础设施与运输服务实现双跃升

全年预计珠江水系四省（自治区）完成水路货运量15.7亿吨，同比增长0.7%；完成水路客运量4525万人次；珠江水系港口全港完成货物吞吐量21亿吨、外贸货物吞吐量6.4亿吨、集装箱吞吐量7901万TEU，同比分别增长2.8%、4.5%、4.8%；西江航运干线长洲枢纽船闸过闸货运量预计达2.2亿吨，连续第二年保持在2亿吨以上高位。

西江航运干线。

珠航局党组成员、副局长、新闻发言人彭职隆在发布会上介绍，“十四五”时期，珠江水系港航基础设施更加完善，预计新增及改善高等级航道里程800公里，高等级航道总里程达2509公里，较“十三五”末增长41.2％。

在珠江航运方面，“十四五”期间，重点水运工程加快建设，贵港至梧州3000吨级航道、西津枢纽二线船闸等重大项目建成。累计完成水运固定资产投资超1000亿元，为“十三五”时期的3倍。

在运输服务水平方面，船舶标准化、大型化趋势明显，珠江水系货运船舶平均载重吨超2300吨，较“十三五”末增长约38%。此外，“十四五”时期，西江航运干线长洲枢纽船闸过闸货运量年均增长10%，2024年历史性突破2.2亿吨。

重大工程取得突破性进展 

近年来，珠江水系高等级航道建设如火如荼，平陆运河等一批重大项目相继开工建设。在2025年，多项关乎珠江航运长远发展的重大项目也取得关键进展。

平陆运河项目。

其中，世纪工程平陆运河工程累计完成投资超650.5亿元，总进度已完成88.5%，计划于2026年底建成通航，将成为西江上游最短出海通道，直接连接北部湾国际枢纽港，是畅通西部陆海新通道、推动交通物流降本提质增效的战略纽带。

红水河作为珠江水系西江上游主干流，全长656公里，连接云南、贵州、广西，直达粤港澳大湾区，流域覆盖52个县（市），惠及1500多万群众，是一条潜力巨大的“黄金水道”。然而，自20世纪70年代中期以来，因沿线水电站建设未同步配套通航设施，这条潜力巨大的黄金水道逐渐陷入长达五十年全线断航的困境，严重制约了沿江资源开发和经济发展。

龙滩水电站1000吨级通航设施建设现场。

记者从会上了解到，联通黔桂两省（自治区）水运通道的关键工程龙滩水电站1000吨级通航设施，于2025年12月26日正式开工建设，标志着已断航50年的红水河航运进入全线复航倒计时。据了解，龙滩水电站通航设施工程是《水运“十四五”发展规划》重点项目，也是红水河全线复航的控制性工程和“最后一公里”。建成后，将打通西南水运出海中线通道，对于构建现代化珠江水运基础设施体系，促进交通物流降本提质增效，服务西部陆海新通道、珠江—西江经济带等国家战略实施和区域经济发展具有重要作用。

百色水利枢纽通航设施航运图。

此外，百色水利枢纽通航设施累计完成投资约37.9亿元，占总概算的75.6％。该项目也有望于2026年底完工，云南经珠江走向大海的梦想即将成为现实。

智慧绿色发展步伐加快

将全面对接国家“人工智能+”行动

在智慧绿色发展方面，“十四五”期间，建成国家综合交通运输信息平台珠航子平台工程，该平台也是智慧航运的核心载体，以数据融合推动区域航运协同治理，初步构建起覆盖珠江片区的“航运数字大脑”。

截至目前，西江干线13个梯级20座船闸、北江（含连江）15个梯级21座船闸分别实现智能联合调度，珠江水系内河港口岸电设施达700余套。

同时，绿色低碳转型扎实推进，肇庆水上绿色综合服务区、云浮港LNG加注站相继启用，清洁能源船舶推广应用取得新进展。老旧营运船舶报废更新补贴政策实施以来，累计完成853艘老旧营运船舶拆解工作。

据了解，“十四五”期间广东省还推出全新“粤航通”App，实现电子航道图、桥梁通航净高、实时水情信息等一站式查询，以及船闸智能调度与过闸业务全程“指尖”办理，显著提升通航效率。

相关负责人表示，下一步，以建设“智慧珠江、绿色航道”为总目标，全面对接国家“人工智能+”行动。加强科技创新驱动，推动港航领域关键技术突破；深化港航数字化转型，提升港航运行效率和服务水平；推进绿色低碳发展，构建全链条绿色发展体系；加强与行业学会、科研机构的合作，促进产学研用融合，为港航高质量发展注入新动能。

展望“十五五”：

构建现代化珠江航运体系

“十五五”时期，珠江水运将进入打通内河堵点卡点的攻坚期、运输格局拓展延伸的突破期和推动高质量发展的关键期。珠航局方面表示，将着力推动构建畅通高效、绿色智慧、安全韧性、保障有力的现代化珠江航运体系。扎实做好规划引领、保通保畅、行业监管、创新驱动、政策研究、安全监管等方面重点工作，推动珠江水运高质量发展，确保“十五五”实现良好开局，为服务粤港澳大湾区、西部陆海新通道、海南自由贸易港等国家重大战略实施提供更加坚实的水运支撑。

采写：南都N视频记者 郑雨楠 通讯员 赵卓 陈俪丹

图片：由通讯员提供