2026年春运进入第11天,广州作为华南地区综合交通枢纽,迎来人员与物资跨境流动的双重高峰。2月13日,国铁广州局单日发送旅客达261万人次,创下今年春运最高纪录,连续7天单日客流突破220万。
与此同时,满载“湾区制造”年货的中欧班列自去年12月以来已从增城铁路物流园发出超5000集装箱,货值突破13亿元,将“广味”新春祝福送往欧洲。铁路客运与跨境物流同步高位运行。
铁路
连续7天单日旅客发送量突破220万人次
广州南站夜间高铁开行数量创新高。邹卫摄
记者从国铁广州局获悉,2月13日,国铁广州局发送旅客261万人次,同比增加15万人次,增长6.1%,为今年春运以来的单日客流最高峰。其中,广东地区发送旅客190.9万人次,同比增加16.5万人次,增长9.5%;到达旅客142.6万人次,同比增加31.6万人次,增长28.4%。广东省铁路到发客流双双刷新历史纪录,“反向春运”特征尤为显著。
春运前11天(不含当日),国铁广州局累计发送旅客2385.8万人次,同比增加159.2万人次,增长7.2%。客流数据显示,自2月7日起,国铁广州局连续7天单日旅客发送量突破220万人次,整体客流持续保持高位运行态势。
为全力保障旅客春运出行需求,国铁广州局精准优化运力调度,大幅扩充运能供给。当日计划开行列车3927列,其中在京广高铁、广深港高铁、杭深线等线路加开列车646列,包括动车组列车542列(含夜间高铁452列),普速列车104列。当日,列车开行数、加开列车数、夜间高铁加开数等多项运力数据均创下历史新高。
铁路部门温馨提示,请广大旅客出行前关注留意12306网站(App)以及铁路官方微博、公众号发布的相关信息,以便更好地规划好自己的出行安排。根据当前车票预售规定,2月26日(正月初十)的假期返程火车票,从2月13日开售,建议您优先选择官方App购票,确保安全可靠。
机场
白云机场节前客流“杀到” 经广飞受青睐
航旅纵横大数据显示,截至2月12日,2026年春节假期,国内航线机票预订量超1348万张,日均比去年春节假期增长约9%;出入境航线机票预订量超213万张,日均比去年春节假期增长约9%,其中入境航线日均机票预订量比去年春节假期增长约15%。
国内热门目的地TOP10为:北京、上海、成都、广州、深圳、昆明、重庆、杭州、西安、哈尔滨。春节避寒游市场正呈现从过去扎堆单一热门城市,向多元化转变。航旅纵横大数据显示,其中,湛江、西双版纳比往年更热,日均机票预订量比去年春节增长超15%。
去哪儿旅行数据显示,截至目前,春节假期酒店预订量最高的城市中,北京、广州、深圳、上海排名前四,其中广州酒店预订量同比增长35%。
广州作为国内热门城市之一,春运期间,广州白云机场及大湾区内各大机场的运力将显著提升。节前高峰在2月10日(廿三)至2月15日(廿八),这两天航站楼内客流明显增加。
为广州旅客更好出行,亚洲航空长途公司2月11日宣布,其中程航线拓展计划已正式迈出亚洲,在其国际发展历程中迎来重要里程碑,将巴林定位为连接亚洲、中东和欧洲的关键战略枢纽。据透露,亚航长途将计划开通巴林至欧洲、澳大利亚等洲际航线。
亚航长途的全球扩张离不开其在亚洲,特别是中国市场的根基。广州作为亚航在中国大陆的核心枢纽之一,扮演着至关重要的角色。
目前,亚洲航空在广州白云机场运营的直飞航线包括广州-吉隆坡、广州-曼谷、广州-新山、广州-亚庇(沙巴)以及广州-斗湖 。这些航线不仅密度高,且覆盖了马来西亚和泰国的主要城市及热门旅游目的地,构成了亚航在东南亚的骨干网络。值得注意的是,随着白云机场T3航站楼国际业务的全面开启,亚航的航班已平稳转场至T3运行 。这意味着亚航正在利用白云机场最新的基础设施,提升其在广州的运营效率和服务体验,巩固其作为"经广飞"首选品牌之一的地位 。
亚航长途首席执行官Bo Lingam指出,这一里程碑标志着亚航长途正朝着真正全球互联的航空公司转型。目前,该司不仅有已确认的374架飞机订单(且数量仍在持续增加),还有一份全面的五年增长计划,将助力其稳步巩固在各地区的业务布局。“巴林完美契合我们连接东盟和亚洲与世界的长期网络规划。我们将继续专注于机队的稳健扩张、强化核心枢纽、推动辅助业务及数字化增长,确保每个新市场的开拓都能增强整体网络。这正是我们为集团创造可持续价值,并持续推动长途旅行普及的方式。”
“广味”年货
超5000集装箱 搭乘中欧班列奔赴欧洲
去年十二月以来,国铁广州局广州铁路物流中心增城铁路物流园进入“年货时间”。
一列列满载“广味”年货的中欧班列从这里密集发出,赶在春节前夕将中国年的祝福送往欧洲。截至2月12日,该物流园已累计开行年货班列57列,发送日用百货、新春装饰、智能家电等“湾区制造”年货超5000集装箱,货值突破13亿元。这是国铁广州局响应广东省“广货行天下”春季专项行动,助力“广东制造”乘势出海、畅达全球的生动实践。
走进增城铁路物流园海关监管区,处处可见装着优质年货的包装箱。这批年货班列的货物大部分来自大湾区中小企业,品类极具“广味”——既有装饰画、花瓶摆件等文化年货,也有智能咖啡机、空气炸锅等“湾区智造”新品。这趟由深圳市玖洲物流有限公司发运的50个集装箱里,装着拼图、仿真花、玩具等40余种日用百货。“欧洲客户现在过中国年已成风尚,这些具有中国特色的商品非常受欢迎。”该公司负责人说。
作为大湾区规模最大、发运最密的中欧班列枢纽,增城铁路物流园2025年累计开行国际班列297列,服务外贸企业超1万家,货值超80亿元。为保障年货高效出海,广州铁路物流中心启动“年货保供”专项机制,对年货班列实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行“五优先”服务。“电商货物在物流园中完成仓库集拼、安检、通关手续办理、班列发车等一系列流程仅需4天时间。我们要让‘广货’赶上年夜饭的餐桌,让欧洲消费者收到来自中国的新春惊喜。”广州铁路物流中心增城铁路物流营业部经理张振勇表示。
这趟跨越万里的“年货速递”,输送的不仅是“广东制造”的优质商品,更传递着中国春节“团圆与分享”的文化温度。从年货专列密集发运,到“广货行天下”专项行动纵深推进,广东正以高效畅通的国际物流通道,将“广货粤味”的品牌影响力延伸至全球。在共建“一带一路”倡议下,中欧班列正从经贸通道升级为文明互鉴的桥梁,让“中国年”跨越山海,成为世界共享的文化符号。
采写:南都记者钟丽婷 通讯员侯钰婷 陈怡霏 黄瑜楚 李松林 梁雨湘
摄影:南都记者邹卫
编辑:钟丽婷