针对2026年央视“3·15晚会”曝光的“有哈啰租电动车门店向用户提供超速电动车服务的问题”，哈啰租电动车平台3月15日深夜发布《致歉声明》称，已在第一时间启动专项调查，并坦承在审核机制或管理上存在疏漏，将坚决整改，并及时公布后续进展。 

哈啰方面表示：“哈啰电动车租赁业务采取平台模式，为用户、商户提供信息撮合服务。哈啰租电动车平台未直接经营过线下门店，平台门店的车辆均为入驻商家自行采购、运营。哈啰租电动车平台从未授权过任何门店在线下直接使用哈啰品牌从事相关租赁服务。对于相关门店的行为，我方保留进一步追究其法律责任的权利。” 

据哈啰租电动车平台商户协议约定，商户应确保在平台提供的车辆符合国家电动自行车安全技术规范的非机动车。哈啰方面称，持续通过商家端提醒、门店抽查等方式，要求各商户确保在租车辆符合国家现行法律法规及相关标准要求，不对车辆进行违规改装，并定期要求商户对名下在营车辆进行自查、整改。 

3月15日晚间，央视“3·15晚会”曝光了哈啰、电驴哥等多个租赁电动车等违反新国标，存在突破限速、超速租赁、电池超标、违规上牌等问题。报道调查走访发现，有商家通过技术手段解除限速、使用超标电池，并通过提前上牌、直接买牌等方式让违规车辆合法化。这些超速车辆之所以能顺利在市面开展租赁，关键在于一些渠道商钻空子，采用了“时间差”上牌法。

南都记者了解到，哈啰于2023年推出租电动车平台，用户通过线上平台可以找到附近电动车租赁点。哈啰与各地的电动车销售门店建立了合作关系，门店专门销售哈啰品牌电动车，商家借此交易撮合平台，充分利用闲置的电动车资源，实现商业价值最大化。同年，哈啰在全国布局新一代的“哈啰智能电动车”生态门店，深耕销售渠道，希望通过线上流量为线下门店赋能，并尝试让门店的收益从单一卖车转向售卖、租赁、售后等多元化模式。该业务入驻城市已超100座，租车门店超5000家。 

采写：南都N视频记者 傅晓羚