3月18日，港交所上市公司吉利汽车（0175.HK）公布2025年财务情况，该公司全年营收为3452亿元，同比增长25%，创历史新高，同时，核心利润增速高于收入增速，扣除外汇汇兑等非核心归母净利润后，实现核心归母净利润144.1亿元，同比增长36%。为回报股东，吉利汽车拟每股派息提升51.5%至0.5港元，派息总额达53.9亿港元。

销量方面，2025年吉利汽车累计销量302.5万辆，同比增长39%，超额完成年中上调后的300万辆年度目标。其中，燃油车业务保持稳健发展，同比增长3%；新能源累计销量超168万辆，同比劲增90%。

在2025年，吉利汽车进一步深化“一个吉利”战略部署，年内与极氪正式完成整合，由此形成极氪、领克、吉利银河三大品牌的完整品牌布局。分品牌来看，极氪品牌2025年全年销量突破22.4万辆；领克品牌2025年全年销量达到35万辆；吉利银河成为年内最快达成年销百万的新能源汽车品牌，全年销量同比增长150%，达124万辆。

吉利汽车的财报中提到，展望未来，三大品牌将基于更清晰的市场定位，依托技术领先优势打造高端化、高价值的产品组合，以从容应对政策波动及成本压力。

同时，2025年也是“智能吉利2025”战略的收官之年，公司在智能化、电动化领域的技术布局全面进入收获期。吉利在2025年率先发布行业首个全域AI技术体系，并在2026年CES完成2.0版本迭代，首发具备自我反思与进化能力的WAM世界行为模型，构建起统一的“整车大脑”。

在辅助驾驶领域，吉利千里浩瀚G-ASD已联合曹操出行在杭州开启L4 RoboTaxi 2.0的示范运营，并于3月获得欧盟认证，成为中国首个成功出海的高阶辅助驾驶系统。日前，吉利还与英伟达正式成为AI战略合作伙伴，携手共建下一代智能出行技术底座，最新版本的G-ASD 4.0已与极氪8X同步全球首发。

智能座舱方面，Flyme Auto上车量达226万，成为当前行业增速最快、用户最多、搭载车型最多的智能座舱系统。新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2已正式发布，全球首个可大规模量产上车的汽车超拟人智能体Eva，将在跨模态的语义理解、复杂任务规划与跨域协同、拟人化的自然交互三大核心方向上持续进化。

在绿色能源领域，吉利第五代甲醇电动技术实现了每公里成本低至2毛钱，并突破-40℃冷启动瓶颈。2026年全新一代甲醇能源车型即将量产上市，吉利将在哈尔滨、沈阳、晋中等4省7市，同步推动加醇站累计突破500座，甲醇技术将成为驱动吉利发展的新增长点。

展望2026年，吉利汽车给2026年定下345万辆的全年销量目标。据悉，吉利汽车将重点发力产品高端化，为用户打造差异化的出行解决方案。同时，在全球化布局方面持续优化海外营销架构、深化与全球战略伙伴的合资合作。

通过产品出海、技术出海与产业体系出海的协同推进，吉利汽车正加速构建全球化产业布局。2025年，吉利品牌新进入13个市场，包括英国、意大利等欧洲主流市场，及巴西、南非、乌兹别克斯坦等新能源高潜力市场。2026年，吉利汽车1-2月连续两个月单月出口销量超过6万辆，同比大涨129%，国际化业务驶入增长快车道。

采写：南都N视频记者 赵唯佳

编辑：田爱丽