近日，奥一新闻记者注意到，有市民通过人民网“领导留言板”投诉，反映位于龙华区民治街道的深惠城际项目施工噪音严重扰民。对此，龙华区相关部门回应称，经监测，该项目施工噪音确已超标，目前已启动立案调查程序，并计划安装“鹰眼”监控设备实施24小时在线监管。

据留言市民反映，其居住在南景新村小区A8栋，紧邻深惠城际项目。其称，近期该工地在施工过程中长期产生高强度、持续性噪音，包括机械作业、敲打、切割、装卸等声音，已“严重超出居民正常生活所能承受的范围”，对本人及家人的休息、生活、身心健康造成严重影响。

针对此情况，该市民提出四点诉求：一是依法对该工地施工噪音开展第三方权威检测，确认是否超标；二是如检测结果超标，依法对施工单位进行查处并责令立即整改；三是严格规范施工时间，落实降噪措施；四是将检测结果及处理情况书面或电话反馈本人。

针对市民反映的情况，深圳市生态环境局龙华管理局民治所作出了详细回应。经核实，该项目为粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程1标（前保-五和）土建六工区项目，位于龙华区民治街道平安路樟坑一区旁，2022年12月开工建设，后停工至2025年12月复工，计划2029年12月竣工。建设单位为深圳市地铁集团有限公司，施工单位为中电建水电十四局深圳工程有限公司。监理单位为中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司。

目前项目处于基础施工阶段，施工噪声主要来源为旋挖桩机、挖掘机作业过程。针对市民反映的噪音问题，龙华管理局民治所已采取以下措施：

一是加强执法巡查。自该项目开工以来，已就其超时施工违法行为立案查处1宗。在收到留言后，执法人员分别于2026年3月10日23时、3月11日23时、3月12日12时、3月14日00时进行现场检查，均未发现超时施工作业。

二是依法开展监测。2026年3月10日9时40分许，组织监测单位对该项目现场施工噪声排放进行监测，监测结果显示已超标，拟启动立案调查程序。

三是强化约谈督导。执法人员已约谈施工单位负责人，要求其严格遵守环保法规，确需连续作业的须提前申报审批；同时通过优化施工工艺、采用低噪声设备、科学安排施工时间等方式，最大限度降低施工噪声对周边居民的影响。

四是加强科技管控。计划于2026年3月下旬在该项目现场安装“鹰眼”监控设备，实时监控施工情况，及时叫停超时施工违法行为。

五是健全沟通机制。施工单位已在现场设置环境噪声投诉来访接待场所，并通过公示栏、微信协调群等方式，及时向周边居民公开工地项目建设和夜间施工许可证明办理情况。2026年3月15日15时，该局联合樟坑社区工作站，组织该项目三方单位、周边居民代表召开施工噪声扰民协调会，并在会上要求施工单位将高噪声作业时间控制在8时至22时之间。

下一步，将继续强化对该项目的巡查监管力度，依法查处环境违法行为，监督并指导该项目落实隔声降噪措施。

今年3月，广受关注的生态环境法典草案，聚焦民生关切，明确提出要加强建筑施工噪声污染防治，着力解决老百姓“家门口”的噪声问题。

长期以来，建筑施工噪音困扰着不少城市居民，面对这一民生痛点，深圳已将施工噪声治理已被纳入城市治理的重点工程。在今年发布的2026年深圳10项民生实事中，推进“宁静城市”建设在列，明确提出要健全噪声行为管理和基层噪声纠纷调解机制，并新增20个宁静小区。今年3月12日，深圳市生态环境局印发了《施工噪声污染防治实施方案编制要点》，从源头倒逼施工单位规范噪声防治方案的编制与实施，将降噪措施嵌入施工全流程，推动噪声治理从“末端执法”向“源头防控”延伸。

采写：奥一新闻记者 廖静文

编辑：蔡诗妍

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