“水官高速何时取消收费”

一直是跨区通勤市民高度关注的大事

日前，奥一新闻

针对水官高速收费到期一事

进行报道后

不少市民留言表达期待

纷纷表示“静候佳音”

水官高速的BOT特许经营合同于2001年签署，25年期限至2026年初届满，因2020年疫情期间79天免费通行依法顺延，叠加深圳“2026年上半年取消收费”的官方承诺，免费倒计时已精确到月。

图源：深圳特区报

需要特别说明的是，本次收回属特许经营期满的正常移交，而非“提前终止回购”，按照相关规定，收费结束的具体日期将由省级主管部门提前一个月左右发布正式通告。

而早在今年1月初，横岗街道官方公众号“精彩横岗”发布的“十五五”高质量发展规划中，一张蓝图便引人关注：将借力水官高速市政化改造、沙荷路西延等重大交通项目，推动区域从“地理中心”向“活力中心”跃升。

围绕取消收费的目标，深圳市交通运输局龙岗管理局于2026年1月30日发布了《水官高速收费到期后相关事项研究项目》的意向公开采购信息，预算约为410.5万元。

其中，采购需求明确：为龙岗区打造一条黄金产业经济走廊提供专业技术规划与工作指导，促进沿线及周边产业转型升级、产业空间激活、产业高质量协同创新发展，实现产业、经济、营商环境的总体提升。

具体研究议题预计包括——

特许经营权回收方案：与运营方深圳清龙高速公路有限公司如何结算、移交，涉及资产评估与法律程序；

收费站设施处置方案：沿线收费亭、ETC门架等设施的拆除或改建路径；

道路养护管理移交机制：从市场化运营转为政府直管，职责边界如何划定；

后收费时代交通组织方案：免收费后车流量预计大幅上升，如何防止“免费了反而更堵”；

智慧交通系统升级改造：纳入城市路网统一调度，融入深圳交通大脑体系。

值得一提的是，奥一新闻记者4月8日查询发现，上述于1月30日发布的研究项目信息已被“下架”，在原网站无法查看。

时间来到近日，4月3日，深圳市属国企深高速发布一则“水官高速及延长线收费期满人员安置补偿方案法律审查结果公示”，北京金诚同达律师事务所以35000元的价格中标水官高速及延长线收费期满人员安置补偿方案的法律审查服务。

其中，审查内容涉及方案整体合法性、补偿金计算规则及特殊员工风险等。这标志着与运营方的补偿谈判已进入实质推进阶段。

至此，水官高速收费到期后的一系列核心议题已进入实际研究阶段，取消收费指日可待。奥一新闻将持续关注。

采写：奥一新闻记者 刘正方

编辑：刘正方