4月9日，深圳市委书记靳磊履新不久，便与中国航空工业集团有限公司（以下简称“中航工业”）党组书记、董事长程福波举行了一场会见。在珠海同期举办低空产业大会的背景下，这场会面不仅是一次政企交流，更是一次关于新质生产力如何落地的深度对标。双方释放出的信号清晰而强烈：深圳正试图通过深化央地协同，将航空工业的“国家队”力量引入城市产业版图，为这座“创新之都”装上更强力的“航空引擎”。

产业向高攀登：锁定新质生产力核心赛道

靳磊在会见中特别提到“加快发展新质生产力”，精准指向了深圳当前的产业进阶需求。作为中国特色社会主义先行示范区，深圳的产业结构正在经历从“制造”向“智造”的深刻跃迁。而中航工业作为我国航空装备研制生产的主力军和“国家队”，恰恰是新质生产力的典型代表。

而就在同一天，由中航工业主办的2026低空产业发展大会在珠海召开，低空经济作为战略性新兴产业，正成为国内外竞逐的蓝海。深圳作为“无人机之都”，在航空工业的基础研究、高端装备制造等上游环节，仍需“国家队”加持。

靳磊希望中航工业“把更多资源和业务放在深圳”，是希望借助央企的技术积淀，推动深圳在航空航天、高端材料等领域产业链向价值链高端攀升。

程福波在回应中明确表示，将在“科技创新、人才引育、先进制造、国际合作”四大领域强化央地协同，这也恰好与深圳的“20+8”产业集群布局高度契合。

央地协同深化：从物理叠加到系统联动

近年来，深圳与央企的合作早已超越简单的项目落地，而是向“生态共建”升级。中航工业在深圳直接投资设立的中航科创有限公司，已对外投资32家企业，控股多家上市公司。此次强调“强化央地协同”，意味着双方合作将从“单点突破”转向“系统联动”。

深圳拥有全球最完整的硬件产业链，市场化程度高、创新生态完善。与中航工业的结合，有望产生“1+1>2”的效应。深圳正在建设国际科技创新中心，而中航工业作为我国航空工业对外开放的窗口，拥有广泛的国际合作网络。双方在“一带一路”沿线国家的市场开拓、技术标准对接等方面，存在广泛的合作空间。

营商环境再升级：以服务保障筑牢合作根基

靳磊在会见中承诺“打造一流营商环境，全方位做好服务保障”，这背后彰显深圳多年来对软实力的持续打磨。

程福波此次强调“在深业务布局”，侧面反映出深圳的营商环境已获央企认可。深圳若能在此类项目中探索出可复制的服务模式，将为吸引更多央企、跨国企业落地提供示范，进一步巩固其“全球最佳营商环境城市”的地位。

靳磊与程福波的对话，对于深圳而言，不仅是“引进一个企业”，更是“激活一个产业”。双方或将共同勾勒出一条发展新质生产力的清晰路径：以国家战略需求为导向，以央企资源为支撑，以市场化机制为纽带，打造“基础研究+技术攻关+成果产业化”的全链条创新生态。

采写：奥一新闻记者 王童

图片源自中国航空工业集团