近日，“潮涌南沙·共筑未来”南沙与重点央国企协同发展座谈会在南沙国际会展中心举行，这也是南沙首次举办央国企协同发展座谈会。会上，多家企业表示将进一步加大在南沙的投资布局力度。

当前，南沙正处于结构调整期、动力转换期、优势再造期“三期叠加”的关键阶段，南都N视频记者从会上了解到，在“十五五”时期，南沙区将力争实现千亿级产业大突破、百亿级产业加速集聚，布局海、陆、空、芯片、生物医药等重点产业，力争2030年规上工业产值达7000亿元。

会上还提出打造全国先进制造业基地重要承载区。精准对接企业需求、引导重大项目布局，为各类央国企深耕湾区、拓展布局提供更广阔的合作空间和发展机遇。

座谈会现场。

近年来，南沙以创新破局，以开放领航，以产业突围，深入实施海港、空港、数港、金融港、人才港“五港联动”发展策略，全力构筑开放、科创、产业、人才、宜居“五大高地”，打造“8+2+3”现代化产业体系。

数据显示，2025年，南沙区全年新签约产业招商项目730个，引进高质量产业招商项目495个，投资备案金额实现翻倍，达到383.9亿元，新引进央企项目15个，位居全市第一，央国企投资占比30.7%。今年一季度，南沙总体招商任务指标排名保持全市前列，投资百亿以上项目数、产值/营收百亿项目数、十亿元以上项目数、新备案（注册）项目计划投资总额均位居全市首位，央国企投资占比21.1%。可见，央国企是南沙经济发展的重要支撑力量。

广州市委常委、南沙区委书记，省南沙工委副主任、省南沙办主任刘炜表示，南沙区将紧紧围绕“打造中国式现代化样板区”总目标，充分发挥天时地利人和综合优势，全力支持各类央国企在南沙做大做强、行稳致远。

今年4月，经国务院批准、自然资源部正式批复，广州港南沙港区五期工程围填海项目用海手续圆满落地。作为国家“十四五”规划102项重大工程之一，南沙港区五期工程对落实国家战略、推动区域协同发展具有重要作用。其用海总面积超280公顷，是近年来广州市获得批复的单个新增围填海用海面积最大的项目。

广州港集团总经理吴超透露，该项目将于近期正式动工。有效助力南沙深化“五港联动”发展策略，为广州海洋经济高质量发展注入强劲动力。

广州港南沙港区。新华社发

近年来，南沙区在海港建设方面提出将推动港口从“物流节点”向“产业枢纽”转型，将南沙港从单一码头升级为国际临港经济区。

数据显示，“十四五”期间南沙港区累计新增万吨级以上泊位9个，新增港口通过能力6300万吨、集装箱490万标箱。推动南沙港区年集装箱吞吐量突破2000万TEU（标准箱）。据了解，目前南沙港区已开通集装箱班轮航线216条，外贸航线总数达181条。开通海铁联运班列39条、驳船支线73条，“一港通”模式覆盖多个支线港、内陆港。

2025年广州港集团总部迁址南沙后，进一步带动航运、物流、贸易、金融等高端要素在南沙高效汇聚。以中国移动为例，广州分公司总经理李博透露，依托5G+AI+MEC边缘计算能力，加快5G无人集卡和AI集装箱调度在广州港部署测试，助力南沙建设5G智慧码头。

吴超表示，未来将聚焦跨境电商、新能源汽车出口、大宗商品交易等领域，与临港产业深度融合，助力南沙现代化临港产业体系建设，实现“以港促产、以产兴城”。

广船国际造船厂区作业现场。资料图

城因港而兴。会上，广船国际总经理周旭辉透露，企业目前手持合同金额近1000亿元，其中国际化订单占比超95%，生产排期至2030年。

作为中国船舶集团有限公司在粤骨干造修船企业，该企业自2018年搬迁至南沙龙穴造船基地。数据显示，“十四五”期间，广船国际累计实现营业收入超800亿元，完成规划目标的114.6%，其中，2025年的营收、利润、接单、产值、交船5项指标均创历史纪录。

周旭辉表示，下一步将与广东省港航集团盘活利用其下属小虎岛造船基地，打造世界一流中小型特种船舶研发设计建造产线，项目总投资约10亿元，将形成铝合金、碳纤维等三条细分产线，预计两至三年达产后，年产值超50亿元。此外，公司还计划在龙穴岛新征产业发展用地，总投资额超100亿元，进一步推动产业集聚、产品升级。未来将着力提升技术、产品、经营规模、产业系统四方面的创新能力，计划到2030年公司营收超350亿元，推动实现龙穴造船基地营收突破600亿元，为南沙区建设现代化海洋产业体系注入强劲动能。

近年来，南沙区持续推出多项政策，聚焦数字化、智慧化建设，打造全球跨境贸易集聚区，助力人民币数字化国际化。在金融港建设方面，南沙区提出重点发展产业链金融、供应链金融、跨境金融。

数据显示，在金融创新领域，南沙金融业产生的税收常年位居行业前五，成为全区支柱性产业之一，获批成为全国首批跨境贸易投资高水平开放试点、气候投融资试点地区。近年来，南沙持续推出全链条融资赋能服务，为科创企业注入金融“活水”。以“南沙金融30条”为例，鼓励完善创新创业金融服务，支持科技创新、高端制造、数字、海洋、商业航天等产业发展。在引导企业投资转型方面，南沙区出台全市唯一的区级专项技改政策，在省、市技改十条政策基础上，采取支持工业企业设备更新、数字化改造等六项措施，加力支持企业提质增效转型升级。

南沙城市景观图。

在政策推动下，吸引了一批链上企业落户南沙。早在2023年，中铁物资集团华南有限公司将总部搬迁至南沙，2025年实现1.3亿元综合经济贡献，累计缴纳税金超5700万元。中铁物资华南公司总经理易平均在会上透露，预计2026年综合经济贡献1.8亿元，缴纳税金超8000万元。将进一步推动循环资源平台核心板块落地南沙，打造大湾区循环经济和数字供应链产业集聚高地。

广东恒健投资在南沙布局的基金、投资平台总规模超430亿，多家重要子企业/平台落地南沙，撬动社会资本，持续为南沙发展注入强劲资本动能。以种业创新为例，通过搭建种业创新与资本平台，投资中芯种业20亿元，解决生猪育种“卡脖子”难题，并参与南沙研发总部、畜禽种业科技创新联合体建设，发起设立10亿元南沙种业基金。广东恒健投资副总经理卢柯表示，未来以南沙为核心基地布局多赛道子基金，依托省先进装备产业创新应用中心平台，重点发力海洋工程装备、低空经济等新兴领域。

南沙城区环境。资料图

随着产业根基愈发坚实，南沙区以“五港联动”为牵引，先进制造业增加值占规上工业比重达70.4%。央国企与创新型企业协同发力，催生海量高端科研、技术管理、技能服务等优质岗位。让人才“引得进”还要“留得住”“发展好”。在人才港建设方面，南沙区持续聚焦国际化人才特区建设。通过深入实施“国际化人才特区9条”等政策，覆盖各层次人才发展需求，提供安居、医疗、子女入学等全周期服务保障。

随着大湾区“半小时交通圈”加速成型，香港科技大学（广州）稳步办学，多所三甲医院投入运营，“15分钟生活圈”提质升级，为南沙人提供了更加优质便捷的公共服务。

南沙国际邮轮母港。资料图

此前，南沙区提出高标准建设50平方公里中心城区、50公里美丽海岸线，全力打造浪漫魅力港湾，实现宜居宜业宜游的发展目标。

会上，广东省旅控集团副总经理叶河表示，将重点推进“邮轮+文旅”“体育+旅游”等融合业态，深度融入《南沙方案》“国际旅游消费中心”布局。下一步，企业将携手南沙在产品端持续创新，建设智慧旅游平台，打造“南沙+”精品旅游线路，进一步深化研学旅游产品体系。

中交城投副总经理方畴军表示，将聚焦邮轮母港综合开发等重要赛道，提升邮轮母港运营能级，深化“邮轮+免税+文旅+商业”融合发展，持续强化与南沙全方位协同发展。

黄山鲁森林公园内的缤纷花海。

会上，刘炜强调，南沙正全力优化法治化营商环境，多部门将联合出台硬核保障措施，对于破坏营商环境的行为，坚决做到“遇到小鬼难缠，发现一个查处一个，严惩不贷”。他诚挚邀请广大央国企将新增板块布局南沙：“选择南沙，就是选择一种新的生活方式、未来的生活方式。南沙有空间、有政策、有诚意，期待与大家携手并肩，共享国家战略机遇，共谱湾区发展新篇章！”

采写：南都N视频记者 郑雨楠

通讯员：南宣