南都讯 记者王玮 发自北京 4月28日国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，中国气象局局长陈振林表示，低空经济现在发展很快，对气象服务的需求也很旺盛，是党和国家作出的战略部署。低空经济有四大基础设施，通、导、监、气（通信、导航、监视、气象），可见低空飞行安全与运行效率受气象条件影响特别大，对气象服务的要求也比较高。“十五五”规划《纲要》提出要建设低空气象基础设施，气象部门将从建立完善低空气象的政策法规和标准体系、加强低空基础设施建设、赋能应用场景、强化科技创新和人才培养等多个方面发力，服务保障低空经济高质量发展。

中国气象局局长陈振林。

“赋能千行百业，是气象行业一个比较突出的特征，气象与各行各业都有关联。新的时期，有新的需求。‘十五五’时期，我们将紧扣国家战略和行业需求，优化气象服务供给，深度融入并赋能现代化经济体系。”陈振林说。

陈振林表示，“我们将推动气象服务覆盖产业全链条。在以往工作基础上，再深化、再深度融入。”他举例称，比如在能源领域，围绕“产、供、储、销”全链条，既发展风能、太阳能精细化的资源调查评估，还要提高运行功率预测预报水平，同时气象部门还要加强输电线路气象灾害监测预警，深化气象条件与能源负荷、市场交易的关联。比如，高温天气会推高能源消费，影响市场。针对沙戈荒（沙漠、戈壁、荒漠）新能源基地、分布式光伏、多能互补、海上风电这些不同场景，提高区域性、场站端功率预报服务水平。

“这些服务需求千差万别，我们都要及时跟踪对接。”陈振林说。

陈振林介绍，另一方面，还要将推动气象标准纳入基础设施建设源头。他举例道，比如说，把更精细的极端天气参数，纳入到“城市生命线”工程规划设计和运行标准，从源头上提升城市气候韧性。

“再比如，城市暴雨积涝的应对，以前的标准满足不了现在的需求，就修订城市的暴雨公式。另外还联合公安、交通探索阈值触发机制，一旦气象状况超过阈值，比如浓雾、团雾、路面温度、道路结冰这些影响因子超过关键指标达到阈值时，就及时报警，联动限速、停运、设备加固等措施，让风险处置更加智能、更加快捷。”陈振林说。

编辑：梁建忠