融捷120亿广州新基地落子：造飞行汽车电池，规划户储产品

5月30日，融捷集团广州开发区新能源智造基地在中新广州知识城破土动工。这是融捷在广州投资的第四个电芯项目，也是投资额最大、技术储备最前沿的一个——项目占地超550亩，总投资120亿元，规划总产能24GWh，达产后年产值预计超130亿元，将建成集“创新研发+规模智造+零碳示范+产业赋能”于一体的现代化新能源产业基地。

融捷集团广州开发区新能源智造基地在中新广州知识城破土动工。

区别于传统单一电池制造项目，融捷此次构建的是“电芯制造+系统集成”的完整产业生态，下设消费电池、动力电池、储能产品三大子项目，形成清晰的多维产业矩阵。

消费电池板块，在巩固高端消费电子基本盘的同时，主动切入低空经济、智能机器人等新兴前沿场景，紧跟全球科技变革节奏；动力电池板块，聚焦低速车、矿卡、工程机械电池、启动电源及特种电池等差异化市场，以精准需求切入口规避主流红海竞争；储能产品板块，则覆盖户用储能、工商业储能和大型储能，提供全场景解决方案。这一布局，将有效补强广州在电池制造领域的产业链短板。

融捷集团高级副总裁吴庆隆在现场接受采访时介绍，集团以往的消费电池主要面向手机、平板等电子产品，新基地不仅延伸至高端消费电子，更瞄准低空飞行、智能机器人等新兴领域增量市场填补空白。“我们的消费电池目前在全品类中稳居前三，新基地将直接为广州开发区的小鹏飞行汽车等项目提供电池配套支撑。”

吴庆隆还透露，基地已提前储备了两款面向未来5至10年的下一代产品：一是超大容量新一代储能系统，二是全固态电池，具备明确的先发竞争力。他特别提到一个趋势判断——锂电池户用储能未来会像家电一样走进千家万户。当前国内户储市场仍处在起步阶段，融捷已在新基地中做了相应产品规划，为市场放量做好准备。

现场展示的储能产品。

能够同时推进如此体量和前沿布局的底气，来自融捷在广州深耕三十余年搭建起的全球最完整新能源产业链，它是国内行业中唯一贯通“锂矿开采、材料加工、电池制造、储能系统、电池循环利用”全产业链的企业。

此前，融捷已在广州南沙区建成投产锂电池与正负极材料两大制造基地，累计固定资产投资达80亿元。其中，南沙锂电池制造基地是广州最大的锂电池研发与制造一体化企业，储能产品远销海外，2025年出货量位居全球第八。新一代大容量储能产品已实现量产，技术领先的下一代超大容量产品计划年内完成研发并量产。近期，该基地2号厂房首批电芯已成功下线，扩建工程持续加速推进，全面投产后年产能预计提升50%。

正负极材料基地则填补了广州在该领域的产业空白——年产10万吨负极材料项目去年投产，年产6.5万吨正极材料项目预计今年二季度投产。

吴庆隆表示，此次知识城基地将与南沙项目形成“南北呼应”的格局，同时协同集团在材料、资源和设备制造端的深度布局，为广州低空经济、智能机器人和新型储能等新兴产业提供稳定的电池供应链保障。

黄埔区九佛街融捷项目地块。

融捷项目的落地，也是黄埔区新能源产业集群效应的一个生动注脚。

2025年，黄埔区新能源及相关产业实现产值1973.6亿元，已基本形成氢能、新型储能、太阳能光伏三大方向协同发展的格局。区内集聚了一批龙头企业，产业链深度覆盖研发设计、装备制造、能源互联网等关键环节。

融捷加入后，黄埔区在动力电池、储能电池、消费电池、光伏、氢能五大细分赛道同步形成头部项目支撑，推动广州新能源产业能级整体跃升。

今年以来，黄埔区在招商引资和项目落地上均创近年新高。全区累计签约项目215个，协议投资总额约859亿元。除华星T8、粤芯四期等标志性项目外，包括当天动工的融捷基地在内，全区新增投资产值“双超百亿”级项目4个、营收百亿级项目2个、十亿级项目9个，区域产业引力与投资热度持续攀升。

南都广州新闻部出品

采写：南都N视频记者 莫郅骅

摄影：南都N视频记者 梁炜培