湾财周报 | 大事 山姆高层变动;纸尿裤甲酰胺风波

南都N视频APP · 湾财AI快报
原创2026-06-21 21:23
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头条

中国区负责人更换与约谈有关?山姆:正常更新,不必过度解读

6月15日,刘鹏接任MUK SOOK YEE成为沃尔玛(中国)投资有限公司法定代表人和董事长。因正值国家市场监管总局因多起食安问题约谈山姆总部,因此上述消息引发诸多猜测。山姆总部因食安问题被约谈一事仍在发酵。6月17日,山姆会员商店首席采购官张青因个人原因向公司提交辞呈,将于6月底离任。当日,沃尔玛中国相关负责人向南都湾财社记者表示,此次沃尔玛中国证照信息变更是公司信息的正常合规更新,并未涉及业务经营、股权及公司战略调整,请不必过度解读。

中国区负责人更换与约谈有关?山姆:正常更新,不必过度解读

山姆确认首席采购官辞职!企业刚被约谈


二条

纸尿裤甲酰胺风波

6月18日,有媒体报道称,在碧芭宝贝、Babycare以及好奇这三个品牌的婴幼儿纸尿裤中检出有毒物质甲酰胺,但该报道未明确样品批次、样品来源、检测方法以及检测数值等信息。随后,上述品牌相继回应,委托第三方权威检测机构对产品开展独立抽检。

山东省公共卫生临床中心6月18日于内部发布了对此事的声明,该声明显示,该中心特聘专家于兆衍从未提及质谱中心检测的甲酰胺物质与婴幼儿纸尿裤有任何关系,山东省公共卫生临床中心也从未开展婴幼儿纸尿裤等产品对健康影响的研究。

6月19日,中国造纸学会卫生用品专业委员会发布声明表示,该委员会对此高度重视,第一时间关注、梳理核实,并指出,该报道在检测依据、数据披露、因果论证等关键环节存在明显瑕疵。将婴幼儿生物样本(婴幼儿血、尿等)中甲酰胺检出结果直接归因于纸尿裤,但未核实涉检婴幼儿是否真实长期使用报道所提及的品牌,亦未排除饮食、环境、接触物等其他外源性甲酰胺摄入渠道,无法锁定唯一来源。

纸尿裤检出甲酰胺?Babycare、金佰利、碧芭宝贝回应

婴幼儿体内甲酰胺与纸尿裤有关?山东省公共卫生临床中心回应

关键环节存在明显瑕疵!中国造纸学会就“纸尿裤事件”发声明


焦点

必胜客被卖掉,百胜中国以81亿元拿下必胜客中国

6月16日,Yum! Brands(百胜环球公司)发布公告称,其已经达成最终协议,以27亿美元(约合人民币182亿元)的价格出售必胜客。其中百胜中国以12亿美元(约合人民币81亿元)现金对价收购必胜客品牌在中国内地的所有权;而私募股权公司LongRange Capital以约15亿美元(约合人民币101亿元)的价格获得必胜客在中国内地市场以外的所有权。此外,百胜环球公司有望在2030年前获得最高7500万美元的业绩对赌对价。

必胜客被卖掉了!百胜中国以81亿元拿下必胜客中国


“没被别的男人污染过”等广告表述引争议!滴露回应 

6月20日,多家媒体报道称,清洁护理品牌滴露一则广告中出现“我可以不是第一次,但我未来的老婆不行”等表述,此事引发争议,部分消费者在社交平台表达对品牌方的抵制。根据网友发布的视频,涉事广告视频发布在滴露微信官方视频号“滴露衣物消毒液”中。视频时长近5分钟,讲述了人在亲密关系中要有不卑不亢态度的故事。视频以男主视角出发,男主发现对象有同居史后选择分手,并称“我说你怎么那么会呢,原来都是别人调教过的”“真是不自爱,跟别人同居那么久”“我可以不是第一次,但我未来的老婆可不行”“还好我遇见现在这个她,干干净净没被别的男人污染过”“好不容易找到一个纯的”等,相关表述随之引发争议,剧情也被吐槽低智。6月21日,滴露官方客服向南都湾财社记者表示,对该反馈非常重视,相关信息已第一时间反馈至内部核查,将尽快核实处理。

“没被别的男人污染过”等广告表述引争议!滴露:内部核查


货拉拉合规整改:取消强制车贴,退还司机1.2亿元

监管的无形之手正推动货运平台算法规则走出“黑箱”。6月18日,国家市场监督管理总局发文督导货拉拉落实反垄断合规整改。依据《中华人民共和国反垄断法》曾公开约谈货拉拉,要求其停止利用算法不合理压低货运价格、利用平台规则实施强制独家车贴等行为,全面开展自查整改,依法合规经营,主动回应各方关切,自觉接受社会监督。同日,南都湾财社记者从货拉拉方面获悉,其发布公告披露整改结果,宣布全面取消强制独家车贴规则,并将平台整体抽成费率降至约9%。通过本轮整改,货拉拉将向司机退还不合理费用1.2亿元,预计每年可为司机群体让利13亿元。

货拉拉回应合规整改:全面取消强制车贴,退还司机1.2亿元


车圈

苏黎世为Robotaxi开绿灯,文远知行两周落地欧洲两城

近日,自动驾驶企业文远知行与全球出行巨头Uber联合官宣,双方将在瑞士苏黎世落地商业化Robotaxi服务。这是继西班牙马德里之后,二者在欧洲落地的第二座城市,也是文远知行依托Uber全球渠道网络,继中东市场后又一轮欧洲扩张动作。依托瑞士成熟自动驾驶监管框架,项目有望在年内正式上线,当地消费者可直接通过Uber App呼叫无人出租车,中国L4自动驾驶技术正式深度切入欧洲高端出行市场。

苏黎世为Robotaxi开绿灯,文远知行两周落地欧洲两城


L3、L4级强制要求搭激光雷达?小鹏辟谣:完全不实

近日,工信部发布包含《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》在内的强制性国家标准(报批稿)引发行业热议,有自媒体发布推文称“工信部新规划定硬件红线,L3必须搭配摄像头+毫米波雷达双冗余,L4强制加装激光雷达,纯视觉方案无法申报合规L3车型”。针对该传言,6月19日晚,小鹏汽车副总裁于涛公开辟谣,称结合本次国标报批稿及配套编制说明完整文件核查,证实该说法完全不实,新标准为结果导向,不指定任何传感器硬件类型。

L3、L4级强制要求搭激光雷达?小鹏副总裁辟谣:完全不实

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