东风奕派M8预售19.98万起，配齐“华为乾崑六件套”

6月28日，东风奕派旗下中大型大六座SUV奕派M8正式开启预售，预售价19.98万元起，纯电、增程双动力同步推出，配齐“华为乾崑六件套”。

用户在官方小程序下订可享五重预售礼遇，权益总价值超23800元，包含1000元抵5000元现金膨胀、免费定制车漆、整车及首任车主三电终身质保、上门维保、智驾无忧多重福利；截至6月28日24时，新车预售订单突破1万台，首日热度超出行业预期。

这款尺寸5020mm×1975×1733mm、轴距3025mm的六座旗舰，恰逢奕派科技成立一周年，是东风奕派与华为乾崑战略合作升级后的首款落地车型，也是品牌冲击20万-30万高端家用市场的核心战略产品。

发布会跳出传统PPT宣讲模式，以“我们的黄金时代”为主题，邀请呼兰、赵晓卉、贾耗与老车主担任先享官，用生活化场景拆解产品。东风奕派营销事业部总经理余岳峰提出“智能不套路、舒适不打折、动力不妥协”，并推出“华派666黄金标准”产品体系，从智能、舒适、动力三大维度建立量化家用标准。

“华派666黄金标准”

从产品力看，新车主要有以下几个亮点：

智能层面：华为乾崑六件套，全车无高低配硬件阉割：华为乾崑ADS 5 Pro智驾（27路感知硬件，舱内Limera激光视觉最远115米识别异形障碍物，支持城/高/园区全链路NCA、120米循迹倒车）、鸿蒙HarmonySpace 5.2座舱（16.1英寸3K屏+MoLA混合大模型）、7.1.4声道21扬声器HUAWEI SOUND、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍双卡5G通信，完整打通车机智能生态闭环。

舒适层面：对应黄金软装六件套：同级60.3%最大轴长比，二三排膝部空间均超50mm、全车零高差地台；标配二排双头等舱座椅、50英寸AR-HUD、-6℃～50℃双向冷暖箱、全覆盖天鹅绒软包、诺贝尔奖MOFs材质新风；底盘搭载EDC电控减震，经赛事底盘团队调校，5.6米极小转弯半径，大幅降低5米大车城市通行难度。

动力与安全层采用同级唯一双动力布局：纯电版800V碳化硅高压平台，30%-80%快充仅15.5分钟，CLTC续航600km；增程版支持4C超快充，同区间补能14.3分钟，CLTC纯电续航300km、综合续航1281km。

电池为东风联合宁德打造奕派金盾，采用16000吨一体化压铸包，乘员舱关键部位使用1500MPa超高强度钢，整车历经千万公里耐久测试。

20万级六座SUV市场缺口

有市场分析师认为，过去两年，完整华为全栈智能方案普遍搭载于35万级理想L8、问界M8等车型，20万-30万区间同时兼顾高阶城区智驾、真三排空间、纯电+增程双动力的产品选择稀缺。此次奕派M8依托东风央企自研成本优势，把全套华为智能方案下放至19.98万起售价，直击多孩家庭、长途自驾用户核心需求，战略方向非常清晰。

空间是20万用户核心敏感指标，市面多数六座SUV第三排局促仅适合孩童，奕派M8均等三排空间设计，成为核心差异化卖点。

尽管预售首日万台订单释放市场积极信号，但产品长期竞争力仍有两大现实考验：

第一，城区NCA落地稳定性。虽然全系标配ADS 5 Pro，但三四线城市非标准化道路地图持续OTA迭代速度，直接影响日常使用口碑；

第二，交付与智驾适配节奏。M8是首款东风与华为联合完整标定的中大型六座SUV，整车产能爬坡、智驾功能分批推送周期，会直接影响终端交付速度与用户体验。

无论如何，东风57年整车制造积淀、全套华为乾崑智能生态、双动力均衡配置叠加19.98万预售门槛，精准填补20万级全能家用六座空白。但短期预售热度能否转化为稳定月销，仍需等待正式上市配置细则、终端长期交付数据持续验证。

采写：南都·湾财社记者 胡雯雯

编辑：黄露