当游客出行方式转向自主规划，导航软件如何解决海外打车难？

南都讯 记者王玮 发自北京 近日，一场以提升出入境旅游服务便利化为主题的交流活动在北京举行。

近年来，中国游客的出境旅游模式已从传统的团队观光向个性化、深度体验转变。自由行比例持续上升，游客自行安排行程、交通、住宿的需求增加。然而，境外出行中的语言不通、当地应用操作复杂、支付方式不便等问题，成为影响旅行体验的常见壁垒。

与此同时，入境游持续升温。国家移民管理局7月10日公布的数据显示，2026年上半年入境外国人达2291.4万人次，同比增长20.4%，入境游客同样面临类似的陌生环境适应难题。

当前我国文旅行业正全力推进出入境服务升级。文化和旅游部持续优化出入境旅游服务改革，稳步恢复出入境旅游业务，扩容目的地，联动多部门优化签证、出行等全链条配套服务，着力破解游客“语言不通、流程不熟、信息不明”等痛点。

7月10日，高德联合多国旅游局发布“全球畅行 中文无忧”计划。

高德打车总经理李新华会上表示，中国游客的出行方式已从“被安排”转向“自主规划”，但海外打车面临“三道关”——应用关（需下载本地APP）、语言关（操作和沟通不流畅）、支付关（现金、信用卡、汇率问题）。企业的目标是让中国用户在海外获得与国内一致的“中文无忧”出行体验。

“最好的旅行是没有门槛的旅行”，李新华表示，“我们希望让每一个用户，无论走到世界哪个角落，都能用最熟悉的语言和方式，安心出发。”

在此背景下， 7月10日，高德联合多国旅游局发布“全球畅行 中文无忧”计划。本次计划将重点聚焦于解决境外出行“最后一公里”的刚需问题。目前，高德接送机服务已覆盖全球100个国家，用户可直接通过高德地图App使用中文预约，无需另行下载境外应用。

据介绍，接送机订单可提前确认并锁定价格，司机将根据航班实际到达时间调整等候安排。若司机未按约定时间到达并导致用户无法用车，平台将退款并进行同等金额赔付；司机迟到则按分钟赔付。除接送机外，海外出行服务还包括即时打车和包车，试图以同一中文入口覆盖机场接驳、城市出行和深度旅游等场景。

这套中文出行服务已在多国落地并获得当地旅游局的认可。马来西亚国家旅游局副局长李泰康表示，把中文叫车服务带到马来西亚，中国用户打开手机就能用中文叫车，不用重新下载应用，语言和支付都不再是障碍，大家就可以更自由地探索城市。