头版头条｜首开区投用、4个专业，深职大深汕校区新生将入校

2026年9月2日南方都市报深圳B01版

8月31日上午，深圳市深汕特别合作区首所全日制公办大学——深圳职业技术大学深汕校区首开区正式交付使用。9月3日，首批320名新生将入校。

25.87万平方米首开区率先投用

深职大深汕校区位于深汕特别合作区赤石街道，规划占地约100万平方米，总建筑面积达63.63万平方米，分首开区、后开区两期建设，计划2027年全面竣工。校区远期规划开设7个学院、32个专业，在校生规模最高可达1.5万人。

此次率先交付的首开区包含行政教学A组团、学院实训B组团、师生宿舍F组团及体育医疗G组团4个组团，总建筑面积25.87万平方米。

据深职大深汕校区相关负责人介绍，9月3日，首批320名新生将入驻车辆与运载工程学院、智能制造学院、大数据与人工智能学院，就读人工智能技术应用、机械设计与制造、新能源汽车技术、智能网联汽车技术4个专业。

绿色智慧校园亮相 产教融合瞄准产业前线

据了解，校区以“傍水依山、润玉环珠”为设计理念，采用“浮岛式”组团化布局，绿化覆盖率达35%，融入冷巷、天井等岭南传统建筑智慧。校区搭建光储直柔系统，多栋建筑冲刺国家绿建三星级标准，光伏发电与智慧能源管理平台协同运行，目标打造“近零碳排放”示范校区。

首开区教职工约140人，由校本部派驻和新招人员共同组成，数字化智慧校园同步推进，教学资源与校本部同源共享。

产教融合方面，首开区车辆与运载工程学院携手比亚迪，联合北京理工大学组建国家级新能源汽车产教融合共同体；联动华为等70余家企业成立市域产教联合体，已入选教育部首批名单。

校区全面建成后，年均将输送超5000名高素质技术技能型人才，为深汕打造“1+1+3+2”现代化产业体系、建设深圳新一代世界一流汽车城核心承载区提供有力支撑。

后开区建设同步推进 施工教学两不误

与首开区交付同步，一路之隔的后开区建设正火热推进。三个标段正在同步推进，楼体的骨架已经清晰可见，工人们忙着焊接、浇筑、安装管线。

截至目前，学术交流中心、档案馆主体结构已完成95%，开始穿插二次结构和精装施工；教学楼组团主体结构已全部封顶，即将转入外立面和室内装修阶段；学生宿舍、食堂、图书馆等楼栋正在向上生长，一座横跨碗窑洞河的C型双层桥梁也同步推进。

为确保开学后师生安全，首开区与后开区间已设立连续围挡，底部浇筑混凝土坎，交界处全面封堵。后开区设独立施工出入口，师生通行路线与施工运输路线严格分离，材料运输避开教学及作息高峰。每个施工路口安排专人值守，降噪、抑尘、防高空坠物措施同步到位，最大限度降低施工对教学的影响。

南都融媒出品

编辑：李斌

记者：曾海城

设计：刘艳兰

编辑：李斌