告别 “肉夹馍” 候车，龙岗街道平南社区守护孩子出行安全

学生上下学安全是民生关切的重中之重。此前，深圳市龙岗区龙岗街道平南社区鹏达学校公交站台长期存在严重安全隐患，狭窄候车区人流、车流、非机动车流高度交织，人车混行、占道候车乱象频发，成为悬在千名师生和家长心头的“安全隐患”。为彻底根除这一民生痛点，平南社区党委坚持党建引领，直面治理难题、破解多重瓶颈，历经两个月多方联动、锲而不舍攻坚，通过硬件升级、站点优化、线路调整等组合举措，彻底扭转危险候车局面，为辖区学子撑起坚实出行“安全伞”。

据了解，鹏达学校周边公交站台是辖区师生通勤的核心站点，每日上下学高峰时段，近千名师生、家长在此候车流转，人流量高度集中。但该站点先天规划不足，候车区域空间极其狭小，加之周边电动自行车无序挤占、6条公交线路密集停靠，现场拥堵乱象长期存在、隐患愈发严峻。每到放学时段，有限的候车空间完全无法承载密集人流，大量学生被迫挤占机动车道候车，甚至出现为追赶公交车在车流中穿梭的危险场景，人车混行、抢道候车的乱象屡禁不止，随时可能引发交通事故，学生出行安全面临极大威胁，众多家长忧心忡忡，安全诉求十分迫切。

民有所呼，必有所应。社区党员干部在日常走访中精准捕捉到家长与学校的焦虑诉求后，第一时间介入处置，迅速启动应急疏导机制，通过设置临时护栏、工作人员联合交警驻点值守、现场引导秩序等方式，暂时缓解高峰拥堵乱象。为从根源上化解隐患，社区主动对接公交公司商讨整治方案，在了解需精准掌握学生乘车需求后，联动鹏达学校开展专项调研，通过问卷发放、班级统计等方式，全面梳理学生乘车区间、出行习惯、家长诉求等详实数据，形成完整的调研台账，为方案制定提供精准支撑。

然而，基层治理之路并非一帆风顺，首轮整治探索接连遇阻，治理工作陷入瓶颈。社区带着详实调研数据对接公交公司，借鉴成熟的学生专线运营模式推进整改，但受限于辖区学情与运营规则，相关方案难以落地。一方面，该校学生家长多为工薪阶层，对出行费用敏感度高，现有专线定价超出群众承受范围，资费调整无可行空间；另一方面，该站点原有公交线路密集、车次充足，不具备加开高峰班次的条件。双线方案悉数受阻，单纯依靠人工值守的临时疏导方式治标不治本，拥挤候车、人车混行的乱象反复反弹，安全隐患始终无法彻底根除，社区面临“群众有急盼、基层无资源”的治理困境。

困境面前不退缩，攻坚破难勇担当。面对自身资源有限、单部门无力破解的治理难题，平南社区党委摒弃被动等待思维，主动向上借力、向外联动，凝聚多方共治合力。社区紧抓市交通运输局领导下沉调研契机，主动上报学校候车安全顽疾，详细阐述隐患风险与民生诉求，成功得到上级部门重点关注与专项支持。同时，社区依托街道“人大代表社区直通车”平台，由人大代表牵头牵线搭桥，搭建多元协商机制，推动市区交通运输局、交警部门、公交公司、学校等多方主体集中会商、协同攻坚，反复打磨优化整改方案。

经过多轮研讨、实地踏勘、方案优化，最终确定“新建站台拓空间、硬件隔离防风险、线路优化疏人流”的系统性整改方案。5月中旬，辖区交通职能部门启动现场施工，精准推进隐患整治工作，通过加装警示立柱、增设机非隔离护栏，从物理层面实现人车彻底分流，杜绝学生误入机动车道的风险。5月14日，距离原站点80米处的全新公交分站台全面完工，宽敞独立的候车区域可同时容纳近百名学生有序候车，彻底解决原有站点空间狭小、人流扎堆的问题。6月初，社区再次联动公交部门完成公交线路停靠优化，实现站台硬件改造与公交线网调整同步落地、无缝衔接。

如今，鹏达学校公交站台面貌焕然一新，整齐的防护设施、宽敞的候车空间、有序的通行秩序彻底告别昔日混乱危险的局面。电动自行车占道、人车混行、车道追车等乱象彻底清零，学生在规范区域内排队候车、秩序井然，家长悬着已久的心终于落地，辖区师生出行安全得到全方位保障。

小小站台微改造，彰显民生大温度。此次候车安全隐患整治，是平南社区党委践行“民有所呼、我有所应”初心使命的生动缩影。面对治理堵点与现实瓶颈，社区不等不靠、久久为功，以锲而不舍的攻坚姿态联动多方力量、破解层层难题，用实打实的整治成效筑牢校园出行安全防线。下一步，平南社区将持续聚焦群众急难愁盼，常态化排查整治辖区安全隐患，细化民生服务举措，以精细化基层治理持续提升居民群众的获得感、幸福感、安全感。

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