牵手莞深，广州南沙探索湾区文旅产业融合发展新样本

9月11日，南沙区召开全区干部大会。会上提出，要聚焦“聚人气”，做优做活文商旅体消费业态，丰富“吃、喝、游、玩、乐”多元消费场景，精心办好粤港澳大湾区灯会，助力湾区融合提质发展。

今年以来，南沙区提出“1+6+N”全域文旅盛事体系：以建设世界级旅游目的地核心区为“1”个总牵引，做强“演艺乐活、激情赛事、潮玩市集、文博非遗、生态农旅、入境旅游”6大特色板块，在南沙全域因地制宜打造“N”个特色文旅消费场景，全方位满足游客“吃住行游购娱”一站式需求，实现“处处皆风景、步步有惊喜”。

为了更大力度吸引游客来到南沙，除了围绕本地游客推出门票优惠福利，立足“湾区枢纽”的定位，南沙通过牵手深圳和东莞，助力三地的文旅行业从“景点单打”走向“带状集群”，消费形态从“观光打卡”转向“过夜度假经济”，为大湾区文旅产业融合发展提供了新样本。

摊开珠江口地图，在环珠江口100公里的黄金内湾版图上，广州南沙、深圳宝安、蛇口与东莞滨海湾新区构成滨海文旅联动的重要支点。

过去大湾区滨海文旅长期处于点状竞争状态，沿岸城市各自依托沙滩、滨海景区吸引一日游客流，资源分散、业态趋同，游客停留时间短，消费转化有限。随着黄金内湾建设持续推进，在“硬联通”日渐完善的情况下，市场需求也发生转变：游客不再满足于单一景点打卡，更偏好跨城串联、多节点组合的长线度假体验，过夜率成为衡量滨海文旅价值的核心指标。

大湾区文化体育中心航拍。资料图

以南沙为例，自大湾区文化体育中心投入使用以来，已举行五月天等多场重磅演唱会，吸引了不少来自大湾区各地市乃至全国的年轻面孔。数据显示，在五月天和时代少年团的两场演出中，累计吸引观演人次超50万。其中，五月天演唱会跨城观演率达70%，时代少年团演唱会这一占比更高达95%。

随着大湾区文化体育中心热身场、热身馆及全民健身中心正式对外开放，每逢周末都有大量市民涌入其中，成为大湾区的“流量担当”。其中，来自深圳、中山的市民占比近九成。

深中通道开通以来，不少深圳、中山的游客由此来到南沙游玩。南都记者 黎湛均 摄

这一转变的本质，是湾区滨海文旅从“资源竞争”走向“体系协同”。部分片区承担日间引流打卡功能，枢纽型目的地承接留宿、深度体验与消费转化，形成资源互补而非同质化竞争的协同格局。

现阶段，深圳宝安、东莞滨海湾新区坐拥优质滨海岸线与人文资源，持续吸引大量短途日间客流。从供给结构看，滨海湾新区首个高端度假酒店——红海湾凯悦臻选酒店于2024年3月动工，预计2026年逐步建成投用，大型滨海度假住宿配套仍处于补齐阶段。而南沙的核心优势，在于构建起生态—海洋—人文—产业—消费“五位一体”的全域文旅结构，可匹配湾区多元客群的复合出行需求。

东莞滨海湾新区生态长廊。资料图

在生态层资源方面，南沙拥有大面积红树林、滨海湿地构筑大湾区稀缺的城市生态基底；在海洋资源方面，南沙国际邮轮母港、游艇码头打开海上文旅通道，南沙客运港更是广州唯一的港澳游艇出入境口岸；在人文历史方面，疍家海洋民俗、香云纱、黄阁麒麟舞等岭南非遗形成独特滨海文化IP；在产业端，科创基地、工业旅游、红色资源拓展研学赛道；而消费端，从南沙花园酒店、南沙大酒店等高端度假酒店，到默娘之家等国家级民宿，再到大量乡村精品民宿、亲子主题民宿，梯度化住宿供给完善，可承接不同客群的过夜需求。

深圳宝安举办帆船赛事。资料图

这套复合产品体系，可承接来自深圳、东莞等城市的亲子研学、高端度假、团建露营、海上夜游等多类型跨城客流，成为东岸游客的跨城留宿与深度体验节点。

近半年，南沙与深圳宝安、深圳蛇口、东莞滨海湾新区密集签约、落地产品，搭建起常态化文旅协同机制，落实航线互通、客源互送、品牌共筑。

6月，南沙、宝安签署战略合作框架协议，文旅板块明确联合开发一程多站精品旅游线路，推进粤港澳游艇自由行，共同培育赛事演艺“票根经济”，依托两地文体场馆建立赛事演艺排期共享机制；7月进一步细化合作清单，探索游艇跨口岸航行、跨城文旅线路与联合消费优惠包。同年端午，两地还联动举办龙舟赛事，推动文体场景双向互动。

南沙游艇会。资料图

南沙国际邮轮母港。资料图

8月，“湾区明珠双城海上游”广州南沙至深圳蛇口双向航线正式首航，“大湾区伊敦号”游轮穿行伶仃洋，航程约4.5小时，途经港珠澳大桥、深中通道等16个湾区核心地标，逢周五、周日双向对开。这条航线以“海上看城”的全新视角，串联起广州与深圳，官方定位为补齐广东滨海休闲度假业态短板、打造一程多站的区域文旅协作样本。

南沙与东莞方面则在今年4月携手上线“双城信用游”，整合生态、人文、商业资源，守信游客可享受景点绿色通道与商家专属折扣；9月，发布“双城漫游记”主题线路，以滨海现代建筑美学为线索，设计两日跨城行程，实现“一趟旅程、双城打卡”。

深圳湾游艇会。资料图

这些联动不再是简单的景区互推，而是线路共建、客流共享、业态互补，让分散在穗深莞两岸的滨海资源，由此串点成线、连线成片。

黄金内湾建设，不只是产业与交通的硬联通，同样需要文旅、消费、人文的软连接。面向未来，随着穗深海上航线常态化运营、滨海湾高端酒店陆续投用、湾区交通网络进一步加密，南沙也将持续探索湾区滨海资源协同共生的新范式。

采写：南都N视频记者 郑雨楠

素材来源：南沙区文广旅体局