龙华将增3条地铁新线！深圳四区地铁建设传新进展

深圳市民

出门通勤要提速啦

深圳坪山、宝安、龙华、大鹏

四个区迎来地铁新线

其中，龙华将迎来

22号线一期、25号线一期、27号线一期

3条地铁新线

近日

深圳市发展改革委城市发展处处长彭海城

做客媒体表示

“十五五”期间

深圳一批轨道五期的项目

正在加紧推进建设中

总共有9条线路

将在2028年至2030年间

陆续开通

根据深圳市官方发布的《深圳市综合交通“十五五”规划（征求意见稿）》，到2030年，深圳城市轨道通车里程目标为845公里。规划中提到，到2030年要建成包括13号线二期（南北延）、15号线、17号线一期、19号线一期、20号线二期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期以及32号线一期在内的多个项目。

今年2月，深圳市发展和改革委员会官网发布《深圳市2026年重大项目计划清单》，共有11条深圳市城市轨道交通入列《计划清单》。

☛ 15号线

途经南山区、宝安区，串联前海、南山和宝安核心区，是促进这些区域融合发展、支撑西部城市主中心发展的地铁环形干线。设站24座，预计将在2028年12月开通。

☛ 17号线一期

沿深圳火车站向北延伸，途经笋岗、清水河、布吉、南湾等片区，最终抵达龙岗区上李朗站。设站18座，预计将在2029年开通。

☛ 19号线一期

起于南塘围，止于聚龙站，共设车站12座（含4座换乘站），未来将衔接14号线、16号线及深大城际线。计划于2028年开通。

☛ 20号线二期

途经福永街道、航城街道、西乡街道、新安街道，终至南山区 白石洲站。共设站11座，预计2028年建成通车。

☛ 22号线一期

起自福田区上沙站，途径福田区、龙岗区、龙华区，终至龙华区黎光站。共设21座车站，计划于2028年开通。

☛ 25号线一期

线路先后途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。共设车站14座，计划开通时间为2028年。

☛ 27号线一期

线路途经南山、龙华、龙岗三区，串联起前海、南山科技园、西丽高铁新城、龙华中心、坂雪岗科技城等重要片区。共设21座车站，预计2029年通车。

☛ 29号线一期

起于红树湾南站，终于兴东站。共设车站9座，计划开通时间是2028年。

☛ 32号线一期

起自8号线三期工程终点溪涌站（不含），终至葵涌东站。计划开通时间是2028年。

具体来看

其中几条线路最新建设进展

公告显示，19号线一期全长14.79公里，全地下敷设，设站12座，并配套沙湖停车场。线路同样采用A型电动客车，接触网供电、专用轨回流，初期配属4辆编组列车12列（共48辆），最高运行速度80公里/小时。

据介绍，地铁19号线起于南塘围站，止于聚龙站，线路将连接坪山中心区、高新园区、碧岭等片区，并规划与多条轨道线路换乘，助力坪山构建"内联外畅"的交通网络。

19号线线路示意图（以实际运营为准）。

9月，随着最后一块预制构件精准吊装拼接完成，深圳地铁19号线一期工程土建二工区全预制装配式主体结构顺利完成封顶。这一关键突破为深圳东部轨道交通建设按下加速键。

建成后可与14号线、16号线及深大城际无缝衔接，全面实现坪山区6个街道地铁全覆盖，打破区域南北交通瓶颈，服务沿线居民出行。

根据公开资料，深圳市城市轨道交通20号线二期工程线路全长24.9km，采用全地下敷设方式，共设车站11座。

据了解，地铁20号线二期线路起自既有轨道20号线一期工程机场北站（不含），途经中山公园西、南头古城、深大、高新园站，终至南山区白石洲站，项目远期预留延伸到东莞的条件。

20号线二期线路示意图（以实际建成为准）。

截至今年9月，该线路全线围护结构完成 99%，土方开挖完成 82%，主体结构完成 63%，盾构掘进完成 14%。

地铁20号线二期是实现主副中心快捷联系的市域快线

服务深港科技创新合作区，也是支持深圳都市圈构建的重要动脉，对于推动区域一体化，推进城市更新改造、完善枢纽布局，促进深莞融合发展等具有重要作用。

公开内容显示，27号线一期工程线路全长25公里，设站21座，换乘站9座，采用全地下敷设方式，其中松坪村站至岗头西站段，线路长约24.1公里，设站19座，换乘站8座，控制中心设置在深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC）。

据了解，深圳地铁27号线一期工程起自南山区松坪村站，终至龙岗区岗头西站，线路途经南山、龙华、龙岗三区，串联起前海、南山科技园、西丽高铁新城、龙华中心、坂雪岗科技城等重要片区。

27号线一期线路示意图（站名以实际运营为准）。

10月，地铁27号线一期长岭陂站至北站西广场站区间双线盾构圆满完成，下穿既有运营地铁线路施工任务，成为全线首个攻克一级重大风险源的盾构区间。

建成后，将实现前海、南山中心与龙华中心45分钟快速通达。

地铁25号线一期起自宝安石龙站，终至龙岗吉华医院站，线路全长约16.5km，共设车站14座，换乘站5座。

线路先后途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道，龙华街道、龙岗区坂田街道，是横跨宝安、龙华、龙岗三区的重要轨道交通干线。

25号线线路示意图（以实际运营为准）

今年7月，深圳地铁25号线建设进度上新，一工区黄君山站-贝尔路站区间左线、贝尔路站-吉华医院站区间右线、二工区上油松站-黄君山站区间右线三台盾构顺利始发，给施工进度按下“加速键”。

待到线路通车，片区出行将迎来质的飞跃，跨区通勤不用再绕行堵车，石岩、大浪、龙华、坂田一线直达，通勤效率再次提升。

22号线一期工程起于上沙站，途经福田区、龙岗区、龙华区，终至黎光站，线路全长34.7公里。

设站21座，均为地下车站。包括上沙站、香蜜西站、红荔西站、香梅北站、北环中学站、凯丰站、民乐站、横岭站、民治站、民治北站、油松站、松和站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站。

其中枢纽站3座，普通换乘站10座，标准站8座，正线区间20个。全线设一段一场，为黎光车辆段和香蜜停车场。

22号线一期平面示意图（站名以实际运营为准）

近日，地铁22号线一期工程五工区民治北站盖挖逆作车站顺利封底，全线首座盖挖逆作车站主体结构全部完成，盾构掘进准备就位，22号线建设再提速！

22号线一期建成后将完善轨道快线网络布局，缓解梅林关地区交通压力，有效提高中部客运走廊及重点区域轨道交通服务。同时将加强深圳中部中心各功能节点间的联系，促进多中心组团式空间结构的形成，连接福田保税区、香蜜湖、梅林片区、彩田片区、民治、观澜科技园、观澜中心区等区域。

地铁32号线一期工程起自8号线三期溪涌站（不含），终至葵涌东站。线路全长约9.5公里，共设上洞、土洋、葵涌和葵涌东4座车站，其中葵涌站可与深惠城际大鹏支线换乘。

32号线线路示意图（以实际运营为准）

8月19日，随着“恒稳号”盾构机刀盘缓缓破土而出，深圳地铁32号线上洞站~工作井区间右线盾构顺利贯通，标志着该区间实现双线贯通。

32号线建成后，将与深圳地铁2&8号线贯通运营，形成贯通南山、福田、罗湖、盐田和大鹏新区的轨道交通骨干线路，极大改善区域交通条件，为深圳东部沿海发展轴的建设注入新活力。

采写：奥一新闻记者 廖静文

编辑：蔡诗妍

编辑：蔡诗妍