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与城市对话，聚焦深圳道路停车管理

2024年，深圳市政府公报发布了《深圳市机动车道路临时停放管理办法》的最新修改内容。根据修改内容，深圳路边临停欠缴费记录不再纳入个人征信、未按规定启动缴费流程不再罚款500元。

记者注意到，上述《办法》发布后，作为路边临停缴费的代表，宜停车正悄然成为部分车主的“免费停车场”。

奥一记者实地走访福田、南山、罗湖、宝安、龙华、龙岗等多区发现，大量车辆占用宜停车泊位却未按规定缴费。在福田区一路段，17个宜停车车位中就有10辆车被贴《欠费催缴通知单》。

针对宜停车管理面临的执法困境及公平性质疑等深层次问题，南都·奥一网“走好新时代网上群众路线大调研——与城市对话”栏目聚焦道路停车管理，邀请政协委员、城市治理专家等，围绕立法完善、执法效能提升、收费机制优化等关键议题开展深入研讨，为推动深圳道路停车资源的高效管理和公平使用集思广益，助力构建更加规范、有序、公平的城市停车环境。
1/3 走访

  • 深圳宜停车成免费停车位?记者实探:泊位欠费车辆近半

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  • 深圳宜停车成免费车位？记者实探：17个泊位10辆车被催费

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2/3 建言

  • 专家建言献策：如何破解深圳“宜停车”欠费难题？

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3/3 回头看

  • 清理、追缴、立法！事关深圳宜停车乱象整治，官方回应来了

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  • 深圳宜停车变“免费车位”？公众资源这样占，公平吗！

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