“我新买的奔驰轿车，才开了两个多月，仪表盘就亮起了机油不足的警示灯。去4S店反映情况，他们让我加上机油再跑跑，没跑多久又缺机油了！”日前，东莞陈先生向南都报料，称他新买的奔驰车遭遇维权难：4S要求打开发动机顶盖检查，但他觉得刚买的车打开发动机顶盖等于大修，他不能接受，要求换车处理。目前，陈先生的车一直停在4S店，双方僵持不下。

新买奔驰车屡屡少机油

昨日，记者见到了车主陈先生，他说2020年8月中旬他在东莞溢华奔驰南城店花40余万元购买了一辆奔驰轿车。两个多月后，车辆仪表盘的机油警示灯突然亮起，显示“下一次加油时加注1L发动机油”。“我的车才跑了7000多公里，首次保养都还没做，怎么会少机油？”当时陈先生把车开到东莞溢华，检查发现确实是机油少了。但4S店建议他加满机油，跑到11000公里再回去检查。

“车开到1.2万公里后，检查发现机油又少了。”陈先生说，对新车来说，烧机油或漏机油是大问题。他不敢再开了，就让4S店认真检查问题所在，东莞溢华拆开火花塞后发现发动机机壁有机油痕迹，又把旁边的管道拆了，上面也有油渍。

4S店维修人员向厂家反馈此问题，厂家要求继续打开发动机顶盖，对发动机内部做检查找原因。“我是新车还没过首保出的问题，说明车辆出厂就有质量问题。现在要打开发动机顶盖，就等于大修了一次，我不能接受，我要求换车处理。”

多次拆检找不出原因 车主要求换车

前日，记者跟随陈先生来到位于东莞南城的东莞溢华4S店，陈先生的车停在维修车间十余天了。车辆引擎盖被打开，发动机侧面的管道已被拆除，附近零部件上有油渍，手摸上去也能擦下黑色油渍。

东莞溢华售后服务经理接受媒体采访时表示，汽车机油减少，要么是发动机内部有磨损，造成燃烧不充分，有机油渗入；要么是发动机的密封圈有渗油。“陈先生的车机油少了，确实有质量问题，这点店方不否认。不过具体什么原因造成机油减少的，需要陈先生授权我们的打开发动机盖做进一步检查。”

车主陈先生当场再次拒绝，“我之前此前已经授权你们拆了火花塞，又授权把边上的管道拆了。现在要直接拆发动机顶盖我不同意，万一拆了查不出问题，是不是要拆开发动机？那我这车以后怎么保值？驾驶起来还有安全保障吗？我还是要求给我换车。”

东莞溢华负责人表示，根据汽车“三包”规定，客户购买新车60天内有涉及车辆制动、车身开裂、燃油泄漏等安全故障，必须无条件退车；超过60天，则要在检查出原因后，再看是否符合退换条件。如果不符合，该保修的就予以保修。“如果此事一直僵持不下，陈先生可以通过法律途径去维权。”

采写：南都记者 韩成良

编辑：韩成良

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