首次引入公铁合建大桥形式!佛铁2号线二期进入勘察设计阶段

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原创2021-06-10 12:01

今日,记者从佛山市公共资源交易中心获悉,中铁二院联合体中标佛山地铁2号线二期工程勘察设计总承包项目,中标合同金额3.65亿元。同时,此次勘察设计还包括佛山干线横六线西延至机场快速通道项目,该项目将建设佛山首座公铁合建大桥,并将与南海-高明跨江通道横六路同步实施。建设资金落实后,将力争今年12月底开工。

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中标结果

根据此前招标公告,该勘察设计工作就包括2号线二期工程及横六路同步实施工程。其中,2号线二期工程线路全长约23.5千米,设车站10座,停车场1座,主变电站1座;横六路同步实施工程位于高明和南海境内,与地铁2号线共建跨越西江段工程,合建段全长5.82千米。在已公布的佛山地铁2号线二期的线位走向上,南海西樵-高明西江新城线位,与佛山干线横六线西延至机场快速通道项目重合。

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佛山地铁2号线二期线路示意图

横六路设计起点位于珠三角枢纽(广州新)机场,路线沿规划西江大道自西向东延伸,设计终点位于西江大道与荷富路平交,对接佛山市横六线(与2号线二期共建两跨西江通道)公路工程,路线全长29.55公里。

项目将采用公铁合建大桥的形式,两跨西江对接西樵平沙岛和西江新城,这是首次引入公铁合建的方式建设地铁项目,项目将在西樵平沙岛东、西各建西江西汊特大桥和西江东汊特大桥,往西对接高明西江新城,公路桥梁为双向六车道设计。

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项目建设示意图

按照规划,未来,季华路—龙湾大桥—西江公轨合建桥—新机场将组建成佛山中心城区对接新机场的快速通道。


采写:南都记者刘钰滢

编辑:刘钰滢

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