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3月27日上午，广湛铁路湛江湾海底隧道工程传来喜讯，“永兴号”盾构机完成“穿海”任务后，正在湛江主城区地下埋头掘进，目前累计进尺已突破5000米，占盾构隧道长度的66%，距离盾构隧道贯通仅剩2.5公里，标志着国内独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道在建设进度上再创新举。据悉，广湛铁路工程全线通车后，可实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。记者：丁治加 实习生周逸航