10月10日，国务院新闻办公室发布《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书。南都、N视频正在推出《大道致远·“一带一路”倡议10周年全球访谈录》，专访长期关注、支持和深度参与这一倡议的国际权威人士，讲述他们眼中的这条造福世界之路。

阿根廷驻华大使牛望道接受南都、N视频专访。

白皮书指出，10年来，在各方的共同努力下，共建“一带一路”从中国倡议走向国际实践，从理念转化为行动，从愿景转变为现实，从谋篇布局的“大写意”到精耕细作的“工笔画”，取得实打实、沉甸甸的成就，成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。

阿根廷驻华大使牛望道接受南都、N视频专访时表示，“一带一路”是人类最宏伟的基础设施倡议，拉丁美洲则被视为海上丝绸之路跨越太平洋的自然延伸。对众多拉美国家来说，贸易伙伴中国的排名在近十年来已逐渐从原来的第六至第十名，上升到了前三名。

巴基斯坦总理特别助理、中巴经济走廊前特使扎法尔·乌丁·马哈茂德接受南都、N视频专访。

白皮书说，10年来，共建“一带一路”不仅给相关国家带来实实在在的利益，也为推进经济全球化健康发展、破解全球发展难题和完善全球治理体系作出积极贡献，开辟了人类共同实现现代化的新路径，推动构建人类命运共同体落地生根。

巴基斯坦总理特别助理、中巴经济走廊前特使扎法尔·乌丁·马哈茂德告诉南都、N视频记者，共建“一带一路”倡议给发展中国家带来了希望。它把基础设施建设项目带到各地，还推动区域经济一体化。“巴基斯坦就获益匪浅——‘一带一路’倡议给我们的经济发展带来的变化，涵盖了基础设施、能源、出口、就业等方方面面。”

前日本邮船株式会社北京事务所代表、中国物流研究会干事福山秀夫接受南都、N视频专访。

白皮书指出，设施联通是共建“一带一路”的优先领域。共建“一带一路”以“六廊六路多国多港”为基本架构，加快推进多层次、复合型基础设施网络建设，基本形成“陆海天网”四位一体的互联互通格局，为促进经贸和产能合作、加强文化交流和人员往来奠定了坚实基础。

前日本邮船株式会社北京事务所代表、中国物流研究会干事福山秀夫向南都、N视频记者指出，从国际物流角度来看，“一带一路”倡议的一大成就，在于构建了贯通东亚与欧洲两大经济圈的海陆大通道。这为推进全球集装箱运输业的跨越式发展作出了不可替代的贡献，不仅革新了欧亚大陆的集装箱运输业态，还构建了基于国际多式联运的新供应链，成为完善全球供应链重要、关键的一环。

意大利经济发展部前副部长迈克·杰拉奇接受南都、N视频专访。

白皮书还指出，治理赤字是全球面临的严峻挑战。共建“一带一路”坚持真正的多边主义，践行共商共建共享的全球治理观，坚持对话而不对抗、拆墙而不筑墙、融合而不脱钩、包容而不排他，为国家间交往提供了新的范式，推动全球治理体系朝着更加公正合理的方向发展。

“我常形容‘一带一路’是和平发展的共赢之路，远比某些西方国家的路子要好得多。”作为中意“一带一路”合作谅解备忘录起草人之一的意大利经济发展部前副部长迈克·杰拉奇向南都、N视频记者表示，无论在哪个国家，人民真正需要的，都是可以安心工作、生活的发展环境。他期待看到“一带一路”朋友圈越来越大，参与的国家越来越多，合作质量越来越高。

采写：南都记者 翁安琪

编辑：张亚莉

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