耗资1200多亿的港珠澳大桥，作为全国唯一的联通中国香港、澳门两地的陆路口岸，自开通以来，对提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳的长期繁荣稳定，打造粤港澳大湾区发挥了重要作用。

12月15日，港珠澳大桥旅游正式开通试运营。早上7:30左右，岭南集团旗下广之旅即组织港珠澳大桥旅游首发团的27位游客，抢鲜以“脚踏实地”的方式，深度体验港珠澳大桥的风采。记者从广之旅了解到，首发团团费为349元/人，65岁或以上长者参团只需299元/人，优惠50元/人；而后续出发排期的团队，65岁或以上长者则可享30元/人优惠，即319元/人。

据悉，该首发团游客上午将前往野狸岛、外观日月贝、游览珠海渔女像，打卡珠海精华景点，下午2:40正式开启游桥之旅。这座被誉为“新世界七大奇迹”之一的大桥由桥、岛、隧三部分组合而成。此前，港珠澳大桥作为交通枢纽之一，联通珠海、香港、澳门，成为两岸居民便捷的陆路交通线路。自今天起，港珠澳大桥旅游正式启动，游客不仅可近距离游览“风帆”造型的九洲桥、“海豚”造型的江海桥、“中国结”造型的青州桥三座通航孔桥，还可能偶遇有“海上大熊猫”之称的中华白海豚；还可体验40余米深的港珠澳大桥海底隧道；然后到达港珠澳大桥游唯一可供游客下车体验的地方——蓝海豚岛，近距离欣赏香港大屿山的自然风光。

据了解，港珠澳大桥游览全程往返乘车约60公里，游览总时长约140分钟，其中乘车游览时间约为60分钟，登岛游览时间约为80分钟。在车辆往返途中及蓝海豚岛展示厅内部均提供专业讲解服务，为游客讲述大桥、珠海故事。此次参团的游客杜先生面对记者的采访激动的表示，自2018年港珠澳大桥通车以来，去香港经过港珠澳大桥的时候，都只是乘坐穿梭巴士匆匆往返于大桥两岸，不能停下来细细欣赏大国工匠之巧，如今大桥开通游览，一直期待的蓝海豚岛也面向市民开放，这次终于不再是“望岛兴叹”，也算是圆梦了。

广之旅方面介绍，港珠澳大桥旅游试运营通知一经发布，游客反响热烈，不到1小时首发团名额即全部爆满；目前，12月17日、21日、23日出发的“港珠澳1日游”团均已满团，12月到1月上旬“港珠澳2日游”团也收客火爆，余位紧俏。此外，该社一直有相关产品可以经过或坐游轮外观大桥，如“【休闲】珠海1天”游客可以乘坐豪华游轮远观港珠澳大桥，“【乐购】香港1天”可从港珠澳大桥穿桥而过，“【美食】澳门1天”游客将在港珠澳大桥珠海口岸过关去往澳门，除了香港、澳门、珠海一日游产品，“港澳联游2-3天”产品广受游客关注。

据了解，在试运营阶段，大桥旅游仅对持有效居民身份证的内地居民及已入境内地且持有效港澳居民来往内地通行证的港澳居民开放。与常规省内游不同，港珠澳大桥及蓝海豚岛位于粤港澳三地口岸之间，属于口岸限定区域。珠澳大桥旅游试运营期间，游客须预约组团、团进团出、原路、按时返回珠海口岸旅游检查厅。游览结束后如游客想继续前往香港、澳门，需经口岸通关大厅按程序办理出入境手续。

旅游业内人士认为，现在港珠澳大桥旅游开通，大国工匠之作细细呈现于市民眼前，虽然目前游客在游览港珠澳大桥后还需原路返回，但相信随着港珠澳大桥游开发越发成熟，游客可自由选择仅一览港珠澳大桥风光，或者顺延而下到香港、澳门一游。

采写：南都记者 许琨

通讯员：安旭

编辑：许琨

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许琨

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南方都市报记者