“希望以后深圳发展成为一座科幻都市。”刘慈欣曾在第81届世界科幻大会上这样说道。事实上，深圳的科幻气质，正在进击中的“超充之城”已见雏形。之所以称为“超充之城”，是因为深圳在2023年国际数字能源展主论坛上官宣，超充站规模将在2035年达到2000座以上，实现有路的地方就有充电。

11月7日，南方电网深圳供电局旗舰超充站——莲花山超充站正式开放运营。这是全国首个“光储超充+车网互动+虚拟电厂+电力魔方+电鸿”多元综合示范站，27个具备车网互动（V2G）功能的充电桩可同时满足46辆车充放电，使之成为大湾区最大规模车网互动示范站。据悉，为积极探索前沿技术、匹配深圳快节奏生活方式，超充站超前设置了单桩最大充放电功率达600千瓦的超充桩，放电速度较普通桩提升10-20倍，为全国最快；充电速度最快可达每分钟10度电，比普通超充站提升25%以上。“黑科技”不止于此，该站5台120千瓦快充桩均搭载了电鸿系统，使电力设备间可即插即用、数据互联互通。

近年来，国家有关部门、深圳市政府相继出台政策，鼓励加强新能源汽车与电网能源互动，推动车联网、车网互动、光储充换一体化等试点建设，推动各方以绿色低碳的方式有效挖掘电动汽车参与电网调节潜力，助力提升城市能源安全韧性。光储充一体化示范项目是新能源汽车与可再生能源产业深度融合的切入点。今年以来，光储充一体化电站建设迎来了一波热潮，未来更多应用场景将持续落地。

#绿色低碳

采写/整理：南都记者 高永佳

综合：深圳发布

摄影：南都拍客 罗剑华