近日，山西省长治市潞城区一国道发生塌陷致2死一事引发关注。4月20日，南都记者从潞城公路管理段获悉，经初步调查分析，该路段由于地表水入渗和地下水渗流、潜蚀造成湿陷，路基形成空洞，导致突发性塌陷。南都记者注意到，至4月23日，该路段将全封闭施工。去年9月以来当地正准备对其进行改扩建，事发公路于2017年也曾发生过塌方。

事发现场。

此前曝光于网络的视频显示，路面塌陷出现了一个大坑，多辆货车失控撞向路边，有的车辆车头都没了一半，损毁严重。

针对该事件，4月20日，“潞城融媒”官方公众号发布情况通报称，4月16日凌晨1时40分许，国道309线潞城区K810+530处上行线（黎城至潞城方向）发生塌陷，造成4车追尾致2人死亡，无其他人员受伤。事故发生后，潞城公路管理段会同医疗、交警、应急等部门，第一时间赶赴现场实施救援，开展应急处置。

通报指出，经现场核实，塌陷坑洞长2.9米、宽2.9米、深1米。该路段始建于1987年，属二级公路，最近一次于2020年对路面面层进行过加铺。经专家初步调查分析，该路段由于地表水入渗和地下水渗流、潜蚀造成湿陷，路基形成空洞，导致突发性塌陷。目前，路面塌陷及事故原因正在进一步调查，善后处置工作正在进行中。

南都记者关注到，4月16日，长治市公安局潞城分局交警大队发布通告称，国道309线K810+530（潞城区微子镇石匣村）处路基塌方，现定于2025年4月16日至4月23日对该路段进行全封闭道路施工，封闭路段为国道309线K806+738——K813+718（潞城区辛安泉镇潞河村至微子镇张庄村），施工期间禁止车辆通行。

此外，南都记者检索发现，就在7个月前，2024年9月3日，潞城区召开309国道潞城段改扩建工作协调会，会上指出，将针对地质勘察情况、整体资源状况、交通运输现状，做好项目风险评估，综合各方意见，优化设计方案，切实做好项目建设各项服务保障工作。

这也并非事发公路309国道首次发生塌方。据“潞城融媒”2017年10月11日消息，309国道微子镇李家庄路段发生塌方，市领导现场查看塌方路段抢修进展情况，并协调水毁塌陷路段紧急修复工作。

采写：南都记者 冯奕然

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冯奕然

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南方都市报记者