社区道路两边全是车

消防通道堆满垃圾

路女士的房子位于三和大厦，三和大厦一共有三栋独立不相连住宅，属于富丽家园。据记者了解，富丽家园是一个大区域，区域内的地多年来被分割成小块出售，由不同的开放商或私人开发，大都建成独栋的底层住宅，房子统一挂靠在广州市番禺区房地产联合开发总公司大石公司名下。现富丽家园分成富丽和丽景两个社区，三和大厦现归属于丽景社区群贤路片区。

1月7日，南都记者走访现场发现，小区内的道路只有小部分划有停车位标识，但无论有无划线，道路两侧均满满当当地停着私家车，部分没有停车的空位有地锁或是垃圾桶。原本能并停三辆小轿车有余的道路，现只剩一车能过，如遇上横插乱停的车辆，道路就会被堵住。

路女士楼下，侧边的消防通道。

路女士在三和大厦的房子是2013年购买的一手住宅，房产证上显示使用期限从1995年开始。三和大厦配有地下停车库，车位不多，住宅前的路旁也划分了部分车位。“因为路面的车位没有栅栏，这里停的大部分都不是业主的车，物业也不管。”路女士说。

记者观察到，穗南路4号三和大厦左侧的道路上有消防通道标识，道路入口摆放着石墩和废弃自行车，“这些自行车是这两天才有的，如果不放，消防通道这里就会停满车。”路女士反映。

路女士楼下，侧边的消防通道。

“以前这个消防通道还试过停放大货车和堆满垃圾，后来我向市长热线投诉了，货车就走了，在微博向@广州番禺大石投诉，垃圾也清走了。”路女士向记者展示了堆满垃圾的照片。

路女士向记者展示以前消防通道堆放垃圾的图片。

据路女士回忆，自入住以来，片区一直有乱停乱放的现象，房子周围乱停放的车辆多起来，是自从附近的大石家私城把原来免费的停车位改成付费停车场之后的事。“这里还有很多僵尸车，有很多车已经停放很久了。”路女士称，曾向物业、街道多次反映过堵塞的情况，至今没有大的改善。

建华路绿化带上的僵尸车

私家车货车僵尸车共享汽车

停满道路两旁

路女士平时驾车回家需经的建华路拐进家门口的道路，原本是一条双向车道，中间由一条绿化带隔开，每向车道目测可并行两辆车。据丽景社区居委工作人员介绍，这是一条市政路。

记者走访发现，建华路绿化带上、道路两旁停满了私家车、物流大货车、工程车、共享汽车，部分车辆积着厚尘且车胎没气，车辆中间还夹杂着地锁和大件旧家具。唯一没有停放车辆的路段是物流公司门前，旁边摆着写有“停车必放气”字样的牌子。

建华路旁的物流公司

一辆小轿车恰好在记者走访时驶入建华路，车辆行驶缓慢沿着道路绕了两圈，“这肯定是在找地方停车的”路女士指着该车说道。记者看到，车辆随后拐入路女士家门口的道路。

侧边停满了车辆没有预留出行人通道，记者只能在在机动车道前行，需要经常侧身让道给经过的车辆，“你看这多危险，老人小孩我是真不放心让他们走。”路女士向记者表达担忧。

当记者从建华路拐进三和大厦时发现，一向的道路已被私家车堵住，另一向的车道仅余一辆小轿车通过的宽度。“我们平时开车进来真的是要小心翼翼，就怕刮着蹭着，有时候开不进来，就得让旁边商铺停在路边的车挪一下，很容易起争执。更不用说消防车通过的困难。”路女士说。

1月7日晚上7点左右，记者再次来到建华路，发现道路两侧依旧停满了车辆，道路最窄的地方靠近拐弯处，记者目测大概仅3米多。

晚上7点的建华路

社区停车位少

预留消防通道全靠车主自觉

南都记者多方了解到，小区的消防通道现状如此“不堪”，和当初的开发规划有特殊关联。

丽景社区居委工作人员向记者介绍，社区内大部分是开放式小区和自建房，楼龄大部分较高，大多是十几二十年前建的，楼龄最长的有三十多年。当时无消防通道概念，社区内每条路都可以看作消防通道。

小区物业也表示，当时大部分楼宇也无规划停车位，买得起车的人少，大部分楼宇没有规划停车位，随着经济发展起来，车一年比一年多，社区内确实没地方停车。白天可能好一点，晚上比小轿车大一点的车都开不过去的。

建华路拐进路女士家门口的转角

据记者观察，群贤路片区有消防标识的楼宇不多，社区开放无阻拦，无统一管理，车辆可以自由出入停放，预留出消防通道仅靠车主自发行为。

居委解释，当初土地开发的方式较为松散，约四分之一的楼宇无物业，消防通道的管理进入困境，是近几年的重点关注对象。物业称，据他们了解，片区内几乎每天都有业主向有关部门投诉乱停放的问题，物业也非常担忧消防通道被堵塞的问题，“所幸的是，多年以来没有出现过什么火灾险情”。

管理部门职责不清

执法处境尴尬

面对这种历史遗留下来的难题，现实层面管理更是让各方“头疼”。社区内道路管理职责不清，划分复杂。

物业称，片区内的道路不归物业管，物业管理范围仅限于楼宇内，路旁的车位是业主自发划的，地锁是私人装的。物业没有执法权，平时进行提醒根本不起作用：“当初建好以后没有规定这些路交给谁管理。旁边新建的封闭式小区就没有这些问题”。

记者观察到，片区内部分道路有黄线规划出的消防通道，物业声称是他们所画，但由于没有强制执法权，难以维护通畅。物业认为，此事根本的解决首先需要有法律法规进行约束，其次政府部门要明确职责统一管理，如有违规，执法部门可以进行处罚，引导居民合理停车。

丽景社区居委工作人员也向记者反映了基层无执法权的尴尬处境：目前社区内车辆乱停放的现象，由于无权执法，只能上报处理。居委曾向住建、路政、交警反映相关问题，得到回复，社区内的道路不属于市政路不在交警部门管辖范围内；私家车不属于运营车辆也不在路政管辖范围内：“比如建华路停放的共享汽车，因为附近有一个汽车充电桩，车辆充电不属于运营，不归路政管，如果车辆停放在围墙一侧就不属于市政路不归交警管。”

居委称，此前曾多次向交警中队提出请求协助清理建华路相关路段无果。“建华路前的群贤路通往地铁，以前乱停乱放的现象也很严重，但自从近年交警开始对乱停车辆进行处罚，道路现在就整洁很多了”。路女士说。

对此，居委认为：“相关执法部门多任务在身，难以面面俱到，基层单位其实是最了解片区情况和需求的，但由于权力有限，解决问题的能力也有限。”居委表示，如果基层单位有相关授权，片区管理起来会更容易。据悉，早期还有居委还有一个“大胆的设想”，在群贤路片区形成一个半封闭小区，但是由于需要协调的事物太多就搁置了。

路女士家门口的道路。

有关部门正起草相关解决方案

据物业介绍，目前物业、居委、街道对相关安全隐患会经常进行排查，“大家了解社区现状，暂时改变不了堵塞，只能这方面的工作多做一点。”

居委解释，建华路的清洁和绿化带归居委管，每周会安排清理垃圾。绿化带上的僵尸车也在2018年进行过拖车处理，因为车辆需满三年未进行年审才可界定为僵尸车，现绿化带上的车辆未满要求，居委无权处理。2020年1月3日，大石街道相关执法部门已对社区内私装的地锁进行过拆除。

据居委介绍，上个月住建部门曾来社区走访，居委已将情况如实反映，并提出了解决构想：通过道路改造、规划车位等方法缓解停车困难，并解决堵塞消防通道的问题，日后会形成方案，现已完成初步预算。

1月7日到9日，大石街道办工作人员接到南都记者采访请求后，在已确认记者身份的情况下，最终还是拒绝就相关问题进行回应及提供相关信息。

消防无小事，

生命通道不容侵占，

南都“记者帮”即日发起

“广州小区消防隐患 你举报 我来帮”活动。

采写：南都见习记者黎玉莹 南都记者马辉