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今天是1月17号 星期五

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【今日摘要】

首日换手50%，京沪高铁后市如何？



大摩下调评级，空头仓位增加，特斯拉承压？


以下是详细内容

01-首日换手50%，京沪高铁后市如何？



新闻

京沪高铁昨日A股挂牌，开盘后迅速封板临停。恢复交易后下行，收盘涨幅约39%，市值超过3300亿元。2月6日，京沪高铁将被纳入MSCI中国全流通指数，同时被纳入MSCI中国大盘股指数。


点评

京沪高铁此次IPO发行市盈率为23.39倍，成为首家超过23倍市盈率发行的主板新股。上市首日表现得到资金的认可，全天成交91亿，换手率超过50%。
公开资料显示，2014年以来，京沪高铁已连续5年实现盈利，被誉为“中国最赚钱高铁”。京沪高铁贯穿东部经济发达地区的黄金通道，连接京沪两大超级枢纽，区位优势显著。具有低票价高时效的特点，对航空及公路运输有较强替代能力，成长性强。公司营业成本多为固定成本，利润弹性较大。当前需求良好，未来的业绩成长空间在于打开产能与价格上限。招股书显示，京沪高铁2018年净利润102亿元。该股被机构认为是铁路中的核心资产。盘面观察，以打新为主的资金昨日趁高出货压低了股价。而类似中国平安等保险资金看好京沪高铁前景，并表态长期持有投资，目前无减持计划。需要注意到是，京沪高铁这次募集的资金拟全部用于收购京福安徽公司65%股权，后者是部分铁路安徽段的投资、建设、运营主体，现在处于大幅亏损的状态，短期内可能会给京沪高铁业绩带来一定耗损。

02-大摩下调评级，空头仓位增加，特斯拉承压？


新闻

摩根士丹利昨日将特斯拉的评级由“观望”下调至“减持”，却将目标价上调至360美元。昨日美股盘前，特斯拉股价下跌超过2%，股价仍在500美元左右。


点评

过去4个月，特斯拉股价涨了一倍，而标普500指数涨一成，对比相当悬殊。有意思的是，截至本周三，特斯拉却超过苹果，再度成为被做空规模最大的股票，空头仓位达145亿美元。多空交战之际，大摩昨日出手下调评级，却上调了目标价，是否自相矛盾？其实，大摩的评级逻辑，既包括对特斯拉核心汽车业务的预期，也包括对机器人出租车在内的出行业务的预期，大摩显然看好前者、却降低对后者的展望。作为特斯拉主营业务的电动车被寄予厚望，尤其是目前特斯拉的交付量乐观、中国工厂正式投产等利好消息，使股价快速进入上行通道。不过，去年四季度在美国部分地区新注册的特斯拉数量大幅下滑，关于特斯拉美国市场见顶的声音不断，而中国业务成为核心汽车业务新的增长点。然而，总市值已超过通用汽车和法拉利两家传统车商的市值之和的特斯拉，在现金流、产能、产品安全、产品质量等方面争议不断。值得关注的是，目前超过500美元的股价已接近不少投行的最高预期，加上其他风险因素的影响，国际投行已在谨慎评估前景和目标价。

【南都财经早评 简讯】

01-央行发布中美经贸协议金融服务章节情况说明

据央行官网，央行昨日发布《关于中美第一阶段经贸协议金融服务章节的情况说明》。具体而言，中方承诺主要包括：一是放宽金融业准入限制；二是在我已开放的领域，依法受理并审批美资机构的业务资质申请；三是优化具体业务监管规则，在评估外国银行分支机构从事基金托管业务时将综合考虑母行资质。美方承诺主要包括：一是美国认识到目前有中信集团、中国再保险集团、中国国际金融股份有限公司等中国机构的申请尚未批准，确认将及时考虑此类申请；二是美国确认给予中国信用评级服务提供者、包括银联在内的中国电子支付服务提供者非歧视性待遇；三是美国将继续允许中国金融服务提供者在美收购不良资产的收购和处置。

02-央行孙国峰：是否降息重点要看贷款实际利率水平

据界面报道，央行货币政策司司长孙国峰在回应“现阶段降息指的是什么息”时表示，随着利率市场化改革，讨论降息问题的时候，应该更加关注实际贷款利率变化，去年市场利率整体下行，LPR改革推动了货币政策传导机制的效果，并且带动打破了贷款市场利率隐性下限。同时，孙国峰也强调，存款基准利率仍将长期保留，并根据经济形势变化等，适时适度进行调整。

03-2019年底投资者数量接近1.6亿

中国结算昨日公布2019年12月沪深两市的新增投资者数据。统计显示，当月新增投资者81万，同比减少5%。截至去年末，期末投资者数量接近1.6亿。

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出品：南都金融研究所；

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主播：豆豆 

剪辑：李群  

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编辑：李群