1月16日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司（奔驰销售公司）举行媒体新春沟通会，南都记者从奔驰销售公司获悉， 在强劲的产品攻势下，2019年梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴共交付超过70.2万台梅赛德斯-奔驰及smart新车，同比增长4%。中国继续成为奔驰全球最大的单一市场，为全球销量贡献近三分之一份额。

进入中国市场以来，梅赛德斯-奔驰乘用车的累计销量已超400万台。2020年，奔驰将在中国市场推出超过18款新车，涵盖多款轿车与SUV。

今年至少18款新车到来

去年，奔驰为中国客户带来超过15款全新及改款车型，其中多款为SUV产品。其中，作为中国市场首款国产豪华纯电车型，全新EQC纯电SUV于去年底正式登陆中国市场，开启了“电动+豪华”的体验。

奔驰销售公司高管亮相沟通会。

去年，梅赛德斯-奔驰国产阵容在取得了新能源汽车领域突破的同时，也迎来了更多针对细分市场的创新产品。其中，首款国产梅赛德斯-AMG车型——全新AMG A 35 L 4MATIC上市。同级细分市场中首款新生代“5+2”座豪华SUV——全新GLB SUV登陆中国市场，截至去年底，于北京奔驰进行国产的梅赛德斯-奔驰乘用车已达8款。

全新GLB SUV。

2020年，奔驰将在中国市场推出超过18款全新及改款车型，包括全新CLA四门轿跑车、全新CLA五门猎跑车、全新GLA SUV、全新GLE轿跑SUV、新一代E级车、梅赛德斯-迈巴赫GLS等产品。与此同时，梅赛德斯-奔驰将持续强化C级车、E级车、S级轿车、GLC SUV等经典车型的产品力。

奔驰销售公司销售与市场营销首席运营官段建军公布新车计划。

值得一提的是，自2019年7月1日奔驰销售公司正式运营腾势部分业务以来，全新腾势X已于2019年广州车展上市，并于近期通过奔驰销售网络正式启动交付。

对于去年的市场排名，奔驰销售公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）却看得很淡，他认为，各家的统计数字会有出入，“对于我们来说，客户满意度才是最重要的，我们更愿意成为这个第一名。”

《服务公约》破局行业乱象

2019年，值得奔驰乃至整个汽车行业铭记的一件事，是奔驰与经销商合作伙伴共同推出《服务公约》，以公开、透明，尊重客户知情权、选择权为基本原则，率先实行一系列维护消费者利益的具体措施，树立新的服务标准。

“通过发布《服务公约》，我们致力于在行业树立全新的豪华服务标准，并进一步强化‘客户为先’理念在每一项工作中的落实。2020年，我们将继续展开强大的产品攻势，持续打造优质的服务品质。”杨铭表示。

去年5月，奔驰还推出优于行业标准的新车质量保障政策，自开具购车发票之日60天内或行驶里程3000公里内（以先到者为准），如因产品质量问题导致需要更换主要零部件，消费者可直接要求免费更换同款、同型号新车。

探索销售网点转型

沟通会上，奔驰也释放了经销商升级的重要信号。南都记者获悉，在线下，从2018年起，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴开始探索“销售网点”向“体验触点”的转型。经过先期的试点工作，经销商“2020网络升级计划”将于今年全面正式启动。

奔驰销售公司高级执行副总裁张焱宣布经销商网络升级计划。

奔驰方面介绍，通过全新的展厅设计、领先的数字科技、高效的服务团队以及灵活便捷的服务方式，经销商“2020网络升级计划”将为梅赛德斯-奔驰的“智慧网络”建设带来品牌呈现及运营模式上的突破。

在线上，目前奔驰已建成依托网站、微信、应用、车机的线上数字平台，客户只需使用同一梅赛德斯-奔驰账户（Mercedes me ID），便可登陆梅赛德斯-奔驰所有数字平台。

“我们将于今年在全网正式推广经销商‘2020网络升级计划’，促进经销商网络从‘以销售为中心’转变为‘以客户为中心’，从‘以产品为导向’转变为‘以服务为导向’。”奔驰销售公司高级执行副总裁张焱表示。

采写：南都记者 钟键挺

编辑：钟键挺