新能源车补贴新政之下最大的“鲶鱼”——特斯拉，又将调整国产车型的售价。

4月30日早上，在官方微博发布消息称，为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求，中国制造Model 3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内，新的价格将会于明日在（5月1日）官网（Tesla.cn）公布。

特斯拉还表示，价格调整仅限于中国制造Model 3标准续航升级版，不包括其他车型。

2020年新能源车补贴新政中，不但补贴较去年退坡10%，最明显的变化是设置了30万元的“价格线”，即售价在30万元以上的新能源乘用车无法享有补贴。

这一变化也引来连锁反应，补贴退坡后，特斯拉还进行了一波涨价，Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别较之前上涨4500元和5000元。奔驰、蔚来等也推出了相应的报价政策。（详情可见《电动车补贴新政蝴蝶效应：奔驰、蔚来兜底，特斯拉降价板上钉钉？》）

由于国产Model 3标准续航升级版的售价为32.38万元，在新政下无法享有补贴，因此业界也猜测特斯拉降价是大概率事件。理想汽车创始人李想称这是“灭顶之灾”，“这一补贴门槛基本上是精准的助攻特斯拉来打残国内的纯电动品牌，如果你是特斯拉，你接下来会如何对策和定价，就知道什么叫灭顶之灾了。”

小鹏汽车董事长何小鹏更是猜测，年内国产Model 3长续航版补贴后大概率会降价至27.75万元。

目前，Model 3标准续航升级版补贴后售价为30.35万元，要享有补贴新政，Model 3标准续航升级版的指导价就要将至30万元以内，这意味着该车型降价后的补贴后售价会在27.75万元或以下，与售价36.65万元的长续航版本，价格差距或接近9万元。

不过，价格调整的消息刚一发布，就引来不少人“开喷”，有网友称，刚提车的用户有成为“韭菜”之嫌，此外，长续航和标准续航的价格差距进一步拉开，“长续航不降？那还是退订吧，毕竟胜利终会属于等等党，这次就不做韭菜啦。”有疑似预订用户在特斯拉的微博中回复道。

采写：南都记者 钟键挺

编辑：钟键挺