5月29日，安徽江淮汽车集团、德国大众汽车集团正式签署战略合资合作协议，大众汽车将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司（以下简称“江汽控股”）50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权。

据悉，江淮大众合资公司计划到2025年再推出5款纯电动汽车。

大众增持合资公司股份

大众汽车集团CEO迪斯表示，电动汽车发展势头迅猛，也为江淮大众带来更多机遇，“深入合作将推动大众汽车在中国的电动化战略落实，并助力集团到2050年实现碳中和目标。”

安徽江淮汽车集团控股有限公司董事长安进表示，中国的电动汽车处于研发和应用领域的前沿，“我们将共同携手，大力推动电动汽车市场的发展，为全球消费者带来更多绿色环保的电动汽车产品。”

在华晨宝马被宝马增持至75%后，又一家中国车企正式“出让”合资公司的控股权。

大众汽车（中国）投资有限公司与安徽省相关政府机构正式签署《合作意向书》，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持江淮大众股份至75%。江淮汽车的公告显示，此次战略投资，也是首次跨国企业积极参与中国汽车行业企业深度改革进程。签约各方计划在获得相关部门批准后，于今年年底完成相关交易。根据上市公司公开信息，目前江汽控股拥有江淮汽车25.23%的股份，为江淮汽车最大的单一股东。

成立于2017年的江淮大众，是大众集团在中国的第三家合资公司，旗下思皓品牌目前只有一款车型在售，市场表现一般，西雅特项目的搁置，也让外界对合资公司的产品规划产生质疑。

股东双方表示，新的投资将进一步强化集团正在推进的电动化战略，江淮大众合资公司计划到2025年再推出5款纯电动汽车，同时建立、完善电动汽车工厂和研发中心，按照计划，江淮大众的研发中心将于明年投入使用。

全国乘联会秘书长崔东树分析认为，在中国新能源车的黎明前黑暗期，安徽国资委的国企混改新模式体现了更大力度的对外开放态度，大众的全面投资中国新能源车产业链也体现中国新能源车市场的世界重要地位。

“江汽控股的引入大众汽车的战略举措，涉及国有资产的变动，这必然是安徽省，乃至国家层面的行政体系的审批认可。”崔东树认为，此次大众入股，体现了竞争激烈下地方国资体系的清醒的认识，知道单靠自身实力的单打独斗的效果很难体现，“江淮是引进世界级资源的混改，都是在国家的国企改革的大思路下的混改新模式探索。”

加快电动车交付

大众汽车集团（中国）表示，安徽省新能源汽车生产及销售量目前占全国整体市场的近13%。此次对电动汽车领域的投资是大众汽车在华发展的又一里程碑，也将助力中国汽车市场的第二次重大转型，向电动化和可持续发展未来迈出坚实步伐。

按照计划，到2025年，大众汽车集团（中国）计划向中国消费者交付约150万辆新能源汽车。到2050年，该集团承诺在包括中国市场的全球范围内实现碳中和目标。在全新业务决策和投资的支持下，电动化战略将在实现这一目标的过程中发挥重要作用。

此前，江淮汽车明确提出新能源汽车是公司的战略性核心业务，计划到2025年江淮新能源汽车销量占总销量比重达到30%以上。

采写：南都记者 钟键挺

编辑：钟键挺