南都讯 记者张艳丽 摄影记者赵炎雄 6月12日，深圳地铁8号线一期工程顺利完成列车热滑实验，标志着该工程已全面进入综合联调、试运行阶段，预计于年底实现开通试运营，盐田区迎接地铁时代。

上午9时58分，热滑列车自海山站驶出，拉开了8号线一期工程热滑试验的序幕。列车往返各站运行的整个过程平滑顺畅，车辆、供电、接触网、轨道等各系统相互匹配，车辆从接触网受电运行状态良好，车体运行平稳，设备运行正常，没有出现打弓、钻弓、脱弓、硬点、火花等现象，系统各项指标达到设计要求。

8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后折返线接出，共设站6座，起于梧桐山南站，经沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站，终点站为盐田路站。站后施工首次引入“一站一景”设计理念，装修造型复杂多样。

8号线一期工程经过“深圳第一峰”—梧桐山景区，“一街两制”—中英街等主要景点，紧靠旅游胜地大小梅沙，是盐田首条地铁线路。该工程作为2号线三期工程的东延工程，是“东进战略”的重要组成部分，对于优化盐田区交通格局、带动沿线经济发展、实现整体腾飞具有重要意义。

此外，8号线还承载着深圳市民“乘坐地铁去看海”的期待。正在建设的8号线二期将从盐田路站末端接出，东延至小梅沙，线路共设北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站4座车站，开通后将实现深圳市民搭乘地铁一站式观海。

编辑：戴越

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