南都讯 记者贺如妍 近日，有深圳市民反映，其驾车经过滨河大道春风隧道施工范围路段时，遇路面坑洼，导致车轮毂变形。对此施工方相关负责人回复，因车主未及时进行现场取证，无法证明轮毂变形是在经过该路段时发生，所以未能与黄先生达成赔付一致意见。 

对此，广东大匠律师事务所主任刘小前律师表示，损害发生的因果关系是黄先生证明侵权责任的难点。他提醒，车主在意外发生时应及时将车辆停下来，进行现场取证并报告相关单位。

（滨河大道东往西滨江新村路段。）

（变形的轮毂。）

市民：滨河大道遇坑，车轮毂变形

黄先生告诉记者，6月7日晚上，他驾车经过滨河大道东往西滨江新村路段时，遇路面坑洼，导致左前轮轮毂变形。

车内的行车记录仪视频显示，当时黄先生驾车沿最左车道（围挡旁）行驶，前方柏油马路上有一处坑洼，车子行驶经过坑洼时明显震动了一下。

黄先生表示，当时滨河大道车流量大，出于安全原因，自己在事发后自行撤离。同时车辆是缺气保用胎（防爆胎），所以出事后可以继续行驶，没有停靠在路边等候救援。 

当晚，黄先生便发现车辆左前轮轮毂变形，并拍了照片。之后黄先生拨打12345反映了情况。

6月21日中午，记者在该路段看到，此处坑洼已被填平。

施工方：

车主无法证明轮毂是在该路段变形，将重新铺设路面

据了解，前述路段为春风隧道施工路段，施工方中铁隧道局集团相关负责人回复记者称，该处坑洼的确影响到过往行车驾驶安全。6月8日，即黄先生驶离后第二天，也先后有两辆车遇“坑”，并进行了现场取证，获得赔付。

但该负责人表示，无法通过前述资料确认，黄先生所驾车辆的左前轮轮毂变形是在经过该路段坑洼处发生的，所以未能与黄先生达成赔付一致意见。

负责人表示，6月8日中午，已经对该处坑洼进行了抢修。6月21日中午，记者在该路段看到，此处坑洼已被填平。同时，就在此处坑洼前也有几处被修补的痕迹。对于施工段路面坑洼影响车辆驾驶的问题，施工方相关负责人也向记者表示，为避免此类问题重复发生，将对施工范围内路段整个路面进行重新铺设。

事发路段附近有多处修补痕迹。

律师说法 ：

行车记录仪无法证明损害发生的因果关系

广东大匠律师事务所主任刘小前律师提到，《侵权责任法》第九十一条规定：“在公共场所或者道路上挖坑、修缮安装地下设施等，没有设置明显标志和采取安全措施造成他人损害的，施工人应当承担侵权责任。”所以黄先生认为自己的权益受到损害，可以向责任人主张自己的权利。

“但我们同时也应注意到，侵权责任的认定，一般应当具备四个构成要件即：行为、过错、损害事实和因果关系。在侵权法律关系中，因果关系是黄先生要重点证明的事项。即黄先生要证明车轮受损时的事发地点，及车辆受损与行为人之间存在着必然的内在联系。” 刘小前表示，因果关系是黄先生证明侵权责任的难点。因为黄先生的行车记录仪仅能证明他驾车经过这个路段，而无法准确证明损害结果的发生地点，及两者间的因果关系。

刘小前提醒，车主在遇到施工路段时应尽量减速慢行。如果有意外情况发生也不要惊慌，在确保安全地情况下及时将车辆停下来，进行现场取证并报告相关单位。条件允许时，可以请责任方的人员现场共同对损失程度进行确认。

编辑：戴越