又一条大湾区跨江通道开工！深江铁路在广州南沙动工
又一条跨海通道开工建设了！
7月2日上午，深茂铁路深圳至江门铁路（下称深江铁路）开工活动在南沙举行，全线计划2020年9月开工，工期5.5年。
总投资513亿元途经5个城市
深江铁路先行开工段（珠江口隧道工程）起于东莞滨海湾站，止于广州南沙万顷沙，线路长度13.69 公里。
新建深圳至江门铁路正线长116.12公里（另有联络线33公里），沿线经深圳、东莞、广州、中山、江门等5个城市，设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门7座车站，投资513亿元。
2019年环评公告中的深茂铁路深江段平面示意图。
未来深圳机场到南沙也可坐铁路
据去年环评报告显示，深茂铁路深江段将以“高速铁路”为建设标准，运行时速将分为两部分，其中深圳正线西丽至南沙段，深圳北至深圳机场联络线 是200km/h，但到达中心点“南沙站（万顷沙）”后，正线向西往江门段就提升至 250km/h。
从站点距离上看，南沙站距离东莞滨海湾站仅17.486km，中山北站24.951km。
从环评报告还可以看到，深茂铁路深江段设四个区段：西丽-深圳机场，深圳机场-南沙，南沙-中山，中山-江门。除了中山到江门少点，每天对开103次外，其他三个区段都是123对/日。
深江铁路将提升南沙交通地位
值得注意的是，南沙是深茂铁路在广州设的唯一一个站点。从环评报告看，南沙站为4台11线规模，深圳机场站为6台14线规模，江门站为6台14线规模。
深江铁路的建设，对打造南沙大湾区“半小时交通圈”至关重要。
南沙站还是一个重要的综合性交通枢纽站。广州地铁18号线、广州地铁22号线，也将在此对接。南沙多条内部交通线，如15号线、NS1等， 同样也在此设站。
深江铁路预计在2025年与江湛段接通
深江铁路是深茂铁路组成部分。其中，江茂段于2018年7月1日正式运营。江茂段通车后，江门-阳江-茂名-湛江的铁路，全线拉通。茂名也可乘高铁直达广州。
深茂铁路是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，东起深圳机场东站，途经东莞虎门、广州南沙、中山、江门、阳江，终点茂名站，是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路。
深江段完工后，将接驳上江门—湛江这条线。也就是说，未来从深圳坐高铁出发，将经过东莞，然后到广州南沙，再到中山、江门、阳江、茂名，终点湛江，一共7个城市直接受益。
而间接受益的城市则更多了。因为一条高铁建成后，就意味着它将接入已有的路网中。往珠江东岸方向看，深江段将连接厦深铁路、赣深客专；往珠江西岸，它将在江门枢纽站，衔接上多条高铁线路，并和广珠城际铁路实现快速联系，沟通珠海、澳门两座湾区重要城市。
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出品：南都大湾区工作室
采写：南都记者 黄海珊 实习生 王诗琪
编辑：黄海珊
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