事发半年后，7月8日，青海省公安厅公众号公布了西宁市“1·13”公交车站路面塌陷重大事故灾难调查报告，该起重大事故灾难系年久失修的路基渗水，施工、车辆扰动下方土体使路基承载力下降，引发公交车压塌路面坠落，并砸断水管电缆，引发了次生灾害。

据南都此前报道，2020年1月13日17时24分许，西宁市城中区南大街红十字医院公交车站，一辆公交车进站上下乘客时路面突然压塌沉陷，致使公交车和车站部分人员坠入压塌陷坑内，造成10人遇难，17人受伤。事发时，一段路面坍塌时黄衣小男孩逃出后返回救人的视频，曾引发广泛关注。

据青海省公安厅公众号7月8日通报，青海省政府近日批复西宁市“1·13”公交车站路面塌陷重大事故灾难调查报告。报告称，1月17日，事件救援和应急响应终止后，省应急指挥部依据有关法律法规，成立了由省应急厅为组长单位，省有关部门和西宁市政府为成员的事故调查组，聘请国内地质、地勘、交通等领域专家为调查提供技术支持。通过反复现场勘验、调阅资料、人员问询、专家论证。

调查组认定，这是湿陷性黄土路基因多年渗水导致路基物质流失，逐步形成地下陷穴，年久失修的防空洞外壁空腔为水土流失提供通道，市政工程施工、车辆动载剪冲扰动下方土体，在经常性荷载反复作用下，使路基原设计能力失效，承载力下降，引发公交车压塌路面后坠落，砸断供水管道和市政电缆，大量自来水快速泄出，再次冲刷形成大面积塌陷和大量泥浆造成次生灾害，导致坠落人员伤亡的一起重大事故灾难。

据通报，调查组就此事故提出了防范措施和处理建议，有关问责工作正在按照程序开展。

采写：南都记者 黄驰波

编辑：张亚莉

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