“我在网上看到团购特斯拉的上海车主提到了车，就去问了他，还在群里恭喜顺利提车。都是一样的（买车）流程，就是（提车时）多说了一句话。”8月17日，因特斯拉拒绝交付车辆而无法提车的湖北咸宁车主陈强（化名）告诉南都记者，得知上海一车主顺利提车后，目前正在等待特斯拉的回应。

陈强向南都记者表示：“我要起诉特斯拉，支撑我的就是马斯克的‘极客精神’。”而特斯拉发布最新声明，称支持被团购活动误导而无法交车的消费者向活动方维权，并将为消费者提供所需法律援助。如果消费者愿意通过特斯拉的正规途径重新下单，将对消费者提供相应弥补。

想要顺利拿到车，消费者究竟应该如何维护自己权益？对此，北京志霖律师事务所律师赵占领告诉南都记者，目前来看，消费者起诉拼多多或宜买车较难找到法律依据，起诉特斯拉更靠谱。

因提及拼多多而无法提车

今年7月，拼多多平台的宜买车汽车旗舰店推出2019款特斯拉Model 3万人团购活动，补贴后价格为25.18万，比官方便宜2万元。一早就喜欢特斯拉，但因价格高而未下手的陈强参与了此次团购活动，并抢到最后一个名额。

陈强向南都记者表示，团购特斯拉活动最后只有5个购车补贴名额。下单之后，同上海车主一样，向拼多多平台支付了25.18万后，将个人信息提供给了宜买车，并委托他们创建购车订单。“购车协议上是我个人的身份信息，是我与特斯拉签的。”

8月13日，陈强按照原定计划提车时，却因无意中提及拼多多，特斯拉专员表示，不符合交付政策，无法交付车辆。陈强提供的微信聊天截图显示，特斯拉工作人员称：“我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单，实际上构成向我司隐瞒真实下单信息，我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权，您应当向付款购车的商家要求交付车辆或者退款。”

特斯拉拒绝交车随即冲上热搜，引发全民讨论。8月15日，特斯拉回应南都记者称，在特斯拉与客户签署的购车协议中也有明示，任何涉及转卖的订单，该司有权单方面解除该协议。

对于特斯拉“禁止转卖”说法，拼多多回应称，从消费者处了解到，该消费者主动告知了特斯拉，自己接受了拼多多的补贴。但确系其本人与特斯拉公司独立签署订购合同，消费者本人在特斯拉官网下单并且不会转卖，只会自用情况下被特斯拉明确拒绝交付的。

双方争执的焦点即消费者是否违反订购条款中的“禁止转卖”条款。对此，赵占领告诉南都记者，特斯拉认为依据订购条款，上述行为属于以转卖为目的的订单，可以单方解除协议。但从交易过程来看，用户自己直接在特斯拉官网下单，拼多多平台内商家宜买车在用户付款时采取代付方式，难以被认定为转卖。

消费者准备起诉特斯拉

“本来一切都挺顺利的，就是多说了一句话。我要起诉特斯拉，支撑我的就是马斯克的‘极客精神’。”陈强告诉南都记者，截止至目前，特斯拉尚未与他取得联系。接下来，将会起诉特斯拉。

针对两位团购消费者的不同遭遇，8月17日，拼多多方面表示，同样获得补贴资格的上海团购车主秦先生已成功提车，“接下来，我们会积极推进车辆的交付工作，尽全力满足这几位消费者拥有一辆高性价比特斯拉的愿望。”

特斯拉则于当天下午发布声明称，支持因被团购活动误导而无法交车的消费者向活动方维权，并将尽所能的为消费者提供所需法律援助，希望并真诚欢迎消费者能够继续选择特斯拉，成为我们的车主。

此外，特斯拉还在声明中提到，如果消费者愿意通过特斯拉的正规途径重新下单，将对消费者因此产生的时间与精力损失提供相应的弥补。南都记者就此采访陈强，截至发稿前，他并未回复。

特斯拉拒绝交车事件中，消费者理应起诉哪一方？赵占领向南都记者表示，消费者如果起诉拼多多或宜买车，很难找到法律依据。具体来看，消费者与宜买车之间属委托合同关系，只要完成了委托合同义务，就不存在违约行为。另一方面，作为电商平台的拼多多并非直接的商家，消费者仅与平台内商家发生交易。“消费者起诉特斯拉更靠谱。”

采写：南都记者 黄培

编辑：甄芹

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黄培

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