浮夸的无B柱对开滑门!全新概念车能否带观致汽车走出泥潭

南方都市报APP • 南都汽车
原创2020-09-28 18:29

在北京车展上,观致汽车全新MILESTONE概念车进行了全球首发。

南都记者了解到,MILESTONE概念车设计灵感源于观致汽车在数字化、建筑与时尚设计领域洞察到的新兴趋势。观致介绍,全新的设计语言战略核心面向Z世代年轻人,将电玩、二次元、沉浸式体验与时尚运动元素相融合,打造出更个性的数字化概念设计。

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MILESTONE概念车定义为一款四门轿跑,车身尺寸为5000mm X 2000mm X 1400mm。采取无B柱对开滑门式设计,手势操控感应门把手,对扣双框的矩形设计和概念车专属LOGO风格完全一致。

车内的设计则展现出沉浸式的交互体验。前排座椅可以向后滑动并与后排完全贴合,配合前窗的全息投影,能够瞬间将车内变成宽敞炫酷的观影空间。方向盘上的可拆卸手持遥控器,让娱乐互动满足远距离的操作需求,全部操控都由无触碰手势交互识别,做到最大化的数字体验感。

可以说,观致MILESTONE概念车,开启了观致品牌全新的设计语言战略。据了解,观致未来的量产车型都将围绕着全新的设计语言进行打造。

值得一提的是,观致还展出了宝能汽车集团自主开发的xEV平台。xEV平台聚焦“新四化”,具备高度的可延展性,可支持纯电动(BEV)、插电式混合动力(PHEV)、增程式电动(REV)等多种动力。未来观致汽车将根据国家政策和市场需求适时投入量产。

根据规划,观致汽车将持续推行“油电并举”的发展路径,从观致7起,保持每年至少推出1—2款全新车型的节奏,到2025年实现从轿车、SUV到MPV,从传统燃油车到新能源车型,从A0级到B级车型的覆盖,为消费者提供更为丰富的产品选择。

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观致汽车首次展出xEV平台

记者点评:

一直以来,观致汽车在业界受关注度并不算低。某种程度上,属于那种叫好不叫座的类型。其实,观致汽车的产品力在受到人们认可的同时,价格却有点不接地气。毕竟,人们将它定义自主高端,对其性价比要求,自然会对标其它自主品牌。观致由于多年持续销量低迷,陷入较大困境。

自从2017年被宝能集团接盘后,观致表现上保持“低调”,除换上宝马动力的观致7以外,基本上没有推出什么新品。但实际上,宝能也在积极利用其资源,对观致在技术、资金、人才和管理等方面进行全方位的赋能。

这次MILESTONE概念车亮相,也是观致品牌焕新后首次展现全新形象。从该车的设计力、产品力和技术力等层面,也显示出观致未来的一些设计思路。至于该品牌能否从此走出泥潭,仍然需要企业对自己作出清晰定位。

南都记者  梁罗喆

编辑:林广

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