近日，2019年“最美公交司机”先进事迹报告会在雷锋故乡长沙望城举行，正式发布了100名“最美公交司机”及“十大最美公交司机”名单。本次活动广东省共有5名驾驶员获评“最美公交司机”奖项，佛山粤运公交134路车长张继红便是其中一位。

自2004年起成为公交车驾驶员，张继红就一直坚守在134路的岗位上，至今已有16年的光阴。16年来，其安全行车里程已达70余万公里，从未发生过任何责任事故和任何违章驾驶现象。车厢服务合格率、卫生合格率始终保持100%。谈及优秀的工作成绩，张继红表示，公交行业的责任性是相当大的，“我一直坚持文明礼貌出行，安全地把乘客送达目的地。”

张继红在颁奖典礼现场

退伍老兵踏入公交行业

连续16年坚守一条线路

在成为一名公交驾驶员之前，张继红是云南部队的一名汽车参战兵，主要负责战备物资的运输。“我从1984年入伍就开始做驾驶员了，开车也是在部队学的。”上前线的道路十分崎岖，长期执行前方的物资运输任务锻炼了他精湛、高超的驾驶技能。1990年退伍后，张继红转而奔走在在贵州、山西、陕西、河南等地，继续做着货车驾驶员的工作。“那时候去了很多地方，可以说是到处跑了。”

时间拨回到2004年，那时张继红正来到佛山运输货物，碰巧看到佛山正在招聘公交驾驶员。条件合适的他决定一试，最终被粤运公交有限公司录用，踏入了公交行业。“当时我想，自己是外地来的，能找到这份工作不容易，更要干好这项服务工作。”凭借着多年积累的驾驶与作战经验，他很快地熟悉并掌握了公交驾驶的要义，工作一年后即获得了优秀驾驶员奖。

适逢早班出车，张继红在清晨五点半就来到车场签到，仔细地检查车辆的安全状况。做好充电记录后，前往总站，第一班车将会在六点发出。134路的单程时间大约在75-80分钟之间，张继红一天要完成四个单程的驾驶任务。比起货物的运输，张继红表示，公交行业需要更强的责任心，“我坚持把当兵时的优良传统发展到公交车的驾驶上来，对乘客保持礼貌、耐心的态度。”

张继红驾驶公交车

针对134路线途经佛山汽车站、祖庙等人流密集、路段较为复杂区，乘客上下车比较匆忙这一特征，张继红总是用亲切的话语提醒乘客下车注意安全，过马路走斑马线。“经过旋宫酒店站，有一些老人是去医院看病、去寺庙烧香的，可能没有家人陪同，我会小心地拉紧手刹停好车后，上前搀扶他们上车。”这一小小的举动也打动了车厢里的乘客。

发挥“传帮带”的带头作用 

疫情期间也连轴转

今年一开年肆虐的新冠肺炎疫情，也打乱了驾驶员们的工作。有些驾驶员回了老家，面临着被隔离无法复工的局面。这时，张继红承担起了更重的工作任务。他并没有回家过年，而是选择了继续战斗在岗位的一线。“疫情期间我一直上班，连续奋斗了四个月。”

这些年，张继红所获的荣誉证书

张继红的付出还体现在对新驾驶员的关怀与培养上。随着公交企业的发展壮大，近些年招聘了很多新驾驶员。有些老驾驶员因为安全等方面原因不愿意带学员，而张继红认为，培训好新司机才能更长久的发展，只有将老驾驶员的优良传统，尤其是星级驾驶员的优秀习惯传递下去，才能真正意义上实现“传帮带”。他真正地跟车指导、实践教学，辅导新驾驶员的道路交通安全意识、公交车的实际操作经验，“有时候一个星期抽出三四天的时间，跟在新驾驶员旁边指路，在他们找不到路的时候打手势、做指挥。”这件事他已经坚持了六七年，他所带过的十多位新司机也具备了业务能力强、服务技能好的品质。

正是如此爱岗敬业的精神，让张继红赢得了群众的支持。多年以来，他始终把乘客的安危作为自己营运驾驶的首要任务，将“让乘客满意”作为工作的奋斗目标，用心地总结服务心得。从入行至今，张继红多次被评为佛山市优秀驾驶员、十佳文明公交驾驶员等，2016年更获评为广东省“安全文明驾驶人”，荣誉证书已经集起了厚厚的一沓。在这些努力的背后，张继红认为做驾驶员最重要的是要随时保持头脑清醒，“驾驶时不能急、心态不要慌。”

“获得‘最美公交司机’这个奖项，心情特别激动，要感谢各级领导、社会各界人士对我的帮助！”张继红表示，在未来将继续安全驾驶、文明行车，争当美好出行的守护者；热情服务、真诚奉献，争当交通精神的践行者；敬业精业、创先争优，争当幸福生活的奋斗者，要把最真诚、最热情、最细心的一面奉献给乘客。

采写：实习生 刘钰滢  南都记者 胡嘉仪

编辑：胡嘉仪