百亿购车补贴、线上直播看车、抽取半价车……今年的双11消费盛宴,各大汽车企业也纷纷上阵,引燃了消费者的买车热情。双十一期间,仅在天猫上,车企就有33万个线上成交订单。跟电商深度合作之后的车企,迎来了新的机遇。
天猫:1300万人看车,成交订单超38万单
今年双11,天猫汽车的百亿购车补贴再次上线,折扣力度触顶,单车补贴金额最高可达5万。如此大力度的折扣,吸引了38万人直接线上下单。11月12日,天猫汽车发布的最新数据显示,双11期间,超过1300万名网友上天猫看车,线上成交订单超38万!这个数据算是相当可观了,去年比亚迪一年的销量是45万辆。
此次天猫双11,参加的汽车品牌数创下新高,覆盖50多个主流品牌及其全国300多个城市的7000多家经销商。其中,有8个汽车品牌的线上订单量破万,上汽大众、一汽大众、小鹏汽车、比亚迪、上汽荣威、东风标致登顶各榜单。同时,小鹏、长城欧拉、哪吒、奇瑞新能源、威马成为最受欢迎的新能源品牌。
在各汽车品牌的销量上,11月1日至11月11日凌晨1点,首次加入“天猫好车百亿补贴”的上汽集团,累计订单超4.5万单;首次参加天猫双11的小鹏汽车,累计订单超1.8万单,超越小鹏电商去年一年业绩。
苏宁:汽车全渠道销售同比增长216%
同时将汽车纳入百亿补贴项目,还有苏宁。这次双11,苏宁汽车的销量也迎来了爆发式增长。据苏宁汽车11月11日上午发布的12小时战报,苏宁汽车全渠道销售同比增长216%,汽车用品销量同比增长115%,电摩品类销量同比增长517%,新车订单同比增长308%!其中,小Biu、广汽蔚来、新宝骏名列苏宁上最热销的电动汽车品牌。
据悉,今年双11,苏宁汽车有1500款爆款车品,300多款电摩产品,30个型号新车共同参与补贴计划。新宝骏、美孚、壳牌、英得尔、雅迪、爱玛等100+品牌联合,更有0元试用、加购立减、品类满减、跨店满减、大额消费券实力加码。
京东:京车会保养套餐暴涨118倍
相较于天猫对于整车的补贴,京东汽车则是将重心转移到了线下汽配维修门店——京车会,所以双11的营销重心也放在了自家京车会上。着力打造互联网“汽摩生活第一平台”的京东汽车,在双11期间,京东京车会保养套餐订单量同比增长高达118倍;开场30分钟,京东汽车精品品质联盟商品成交额同比增长3倍、轮胎增速最快品牌倍耐力同比增长3倍。
此外,汽车之家、易车网等汽车信息发布平台也都与厂家合作,推出了一系列汽车直播与促销活动。
电商主要玩法:线上订金+门店购车
此次双11,各大电商平台玩法相似,纷纷推出了厂家购车补贴、抽取半价车、赢取线上好礼等促销方式,消费者在线上支付订金之后,去线下的传统经销商门店购车并核销。
折扣补贴来源何处?天猫有关负责人透露,本次天猫双11大量五折车的大幅度折扣主要是天猫补贴的,补贴来源就是天猫好车百亿补贴资金。“车企一般会在门店终端进行补贴,天猫的补贴是在门店的基础上额外再进行补贴。”
据了解,消费者在手机上搜索后即可锁定优惠,并可在线下4S店谈完购车价格后,额外叠加使用,相当于折上折。不过,消费者无论在哪个平台下单,都需要勾选线下一家具体的预约门店,此后相关门店便会收到信息,进行跟进。
百亿补贴是噱头还是让利?
有不少消费者表示,此次双十一汽车网上的相对价格的确颇为诱人。在天猫购车补贴专区,指导价14.98万的新能源汽车威马EX5-Z,双11补贴价已经低至五折,仅7.49万元;新款奥迪Q3轿跑,天猫双11补贴1.1万元;别克昂科威S,补贴2万元。最便宜的宝骏E100折后仅售2.49万元。这意味着,只要两部iPhone 12 Pro Max的钱,就能买到一台新车。
不过,也有部分消费者认为,“今年汽车品类补贴虽然花样不少,但其实还是噱头大于实际,真正能有多少优惠落地还是未知数。”
以小鹏汽车破万的订单为例,时代财经在该优惠福利页面上看到,该活动主要为一元下定享多重礼,除了试驾最高送一千元猫超卡、赢最高8万元补贴资格外,实际落到购车上的真金白银优惠仅2000元补贴。
接近小鹏汽车方面人士对时代财经称,“一元下订”的优惠实际是天猫的活动,超万订单的数据严谨点并不能作数的。而这一数据能否实际转换成终端销量,还是未知数。
此外,不少平台规定,抢到了购车名额后,需在14天内到客户选择的提车门店核销定金,定金一旦核销则不可退,如果没有按时核销定金,下单后7日内定金也将自动核销,这让很多缴纳了定金的消费者失去了二次选择的机会。
线上线下结合,汽车行业迎来新机遇
拥抱数字化已成为车企的新趋势。今年上半年,特斯拉入驻天猫,开启全球首家特斯拉线上官方旗舰店;双十一前夕,保时捷入驻天猫,首次在电商平台开店;10月26日,宝马与阿里巴巴集团达成战略合作,并在天猫开通汽车定制业务;11月7日,长城轮值总裁现身淘宝直播间,创下单场2.7万单的新纪录;11月8日,上汽集团与阿里巴巴达成新零售战略合作,加入“天猫好车百亿补贴”。
天猫汽车事业部总经理少龙在接受媒体采访时坦言,汽车销售仅在线上完成是不现实的,涉及大量的试驾体验、提车交付等流程,因此今年天猫采用了全新的模式,重新梳理了厂商、平台和经销商的关系,在不破坏原来汽车流通体系的基础上,以“双十一”的契机,通过打折提升效率,从而让利消费者。
业内人士认为,今年线上线下融合后,车企在天猫“双11”从“赚热度”变为“促销量”,汽车行业正迎来新的机遇。
资料来源:21世纪经济报道、亿邦动力网、时代周报、上海证券报等
作者:南都全媒体研究员 卢若情
编辑:卢若情