话题性极高的自主品牌轿车——吉利星瑞，在广州车展期间又搞了件“大事”，这款上市仅仅20天的新车，正式发布了首次FOTA升级。正如智能电动车所做的那样，只需通过远程升级，车辆可以增加新的功能。

南都记者注意到，和一般只支持智能系统的OTA升级不同，吉利星瑞的升级为全车的整车升级，与特斯拉、蔚来、小鹏们的最新车型看齐。

据悉，此次吉利星瑞推出的FOTA GOS 01 1.0版本，将优化全系车型的NVH性能，同时尊贵型及旗舰型两款车型，经升级后还将新增RPA遥控泊车功能，并优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果。

星瑞号称是首款能FOTA的燃油车

此外，吉利星瑞首次FOTA升级将于11月21日起陆续分批推送给用户，凡是今年12月31日前购车的车主，均可免费享受此次升级。此次升级的更大意义在于，星瑞也成为业内一款能实现整车OTA的燃油车，告别了燃油车无法整车OTA的时代。

汽车OTA通常分为SOTA和FOTA， SOTA通常指软件升级，比如车载导航、娱乐应用、人机交互等车机功能，可以理解为手机里APP的更新。而FOTA则是指系统固件更新，可实现包括底盘悬挂、辅助驾驶、车身控制、信息娱乐等整车系统级别功能的全面更新。FOTA也是目前部分智能电动车的一大主要卖点。

为何一款燃油车也能做到FOTA？吉利解释，作为吉利4.0全面架构造车时代的首款A级轿车，星瑞依托CMA超级母体的“电子电气架构”，可以从动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车联网域、信息娱乐域六大升级板块，对整车进行持续OTA升级更新，也就是说，在硬件容许的范围内，星瑞可以常用常新。

智能座舱或许不再为电动车所独有

未来，星瑞还将陆续有偿推出车内通风、蓝牙钥匙PE等新增功能，用户可自主选择是否购买升级。从这点来看，通过软硬件分离，整车厂商也在开拓新的盈利思路，事实上，像特斯拉这样较早能实现FOTA的车企，已经将自动驾驶包以及部分升级功能，单独出售以获得额外收入。

吉利汽车上市公司公告显示，今年前十個月，吉利总销量为101.55 万辆，较去年同期下跌约7%，除了帝豪、缤瑞，吉利品牌其余轿车尤其是博瑞的折戟，使得吉利急需再造一个爆款，对于星瑞来说，其目标不仅是简单的走量，而是要对合资品牌的主流A级车发起猛攻，至于成功与否，后续的销量将会给出答案。

采写：南都记者 钟键挺

编辑：林广