• “为语音交互点赞！”
  

• “悬挂还有没有提升空间？”

• “现在开高速，就用自动驾驶”

• “你开P7多久了，有没有什么槽点？”

• “市面上的几大纯电动汽车品牌都试过，印象最深的是.....”

10月29日晚上八点，广东省肇庆市四会区一家河鲜小店的某包厢内，人声鼎沸。不明究竟的人一乍听来，或许会以为到了某交易大厅或者是清晨的菜市场。只见原来坐齐两桌半的人，已经完全交叉分散，三个一群、四五个一伙，热火朝天地进行着不同主题的讨论，“OTA”、“机械进化”、“智能生产”.......等一个个专业术语在其中闪现，预示着这里既不是房地产、金融从业者的行业聚会，也不是久别重逢的同学会之类。

他们，原本散落在全国不同的城市，有着各自不同的成长教育背景、职业和朋友圈，却因为一个共同的目的促成了此刻的一场鹏友盛会。

这就是——小鹏肇庆智能工厂参观会。

有机会目睹一辆小鹏P7的产生？走你！

“作为友商的车友，没想到也有机会一睹小鹏汽车工厂的风采，还是有点意外，有点惊喜。”来自成都的小C，是特斯拉的车主，他说自己是在网上看到小鹏智能汽车参观活动的报名链接，因为不是小鹏车主，还担心选不上，没想到还挺幸运。“接到报名获选的通知，就马上跟领导请假了，一定要来满足一下自己对小鹏的好奇心。”

作为小鹏P7车主的J，是下班后直接从佛山自驾来到肇庆的，他说自己一路上都是使用自动驾驶的功能，一两个小时的路程也很轻松。他来参观工厂的目的，就是想知道自己的爱车，是如何被生产出来的。

可以说，每个来参与此次活动的鹏友，都有着自己的出发点和目的，他们有的是带着困惑与疑问而来，有的是带着对纯电动车的信心、未来期许与探索而来，有的是带着对工业4.0的智能化生产的好奇而来。

来了都是鹏友 更应坦诚相待

让他们一见如故的，是因为他们都有一个共同点，他们都属于走在纯电动汽车使用与体验前端的一拨人，有着一种对科技尊崇的极客精神，是对技术机械的深度爱好者，并持续关注着新能源汽车业发展。

此行小鹏肇庆智能工厂的参观活动，总共参与的有二十几号人，其中小鹏车主与准车主比例占据了一半，还有一半属于其他友商品牌的车主。有鹏友现场说，对于小鹏汽车这种对友商车主敞开的胸怀的做法，值得赞许。

这与小鹏汽车有着与生俱来的互联网基因不无关系。并且，这也不是小鹏汽车第一次举办类似的活动。

智能化造车新势力 小鹏凭什么？

在此次参观的队伍中，有一个山东鹏友小智哥，他所在的小镇已经买了140多辆蔚来，是蔚来密度最高的小镇。他为何会来肇庆工厂呢？因为他想来见证小鹏实力，然后后续想在他们小镇引进小鹏销售店与超充站。

自动涂胶和自动安装玻璃车顶的机器人有条不紊地工作，智能AGV自动物流运输车在现场来回穿梭.......第二天的参观活动上，这个建设之初便全面按照工业4.0标准打造小鹏智能工厂，果然没有让大家失望，总共走访了冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，亲身体验到小鹏汽车在产品生产与品质上的十足诚意。

尤其到了总装车间，看到自动安装玻璃车顶的机器人操作很有节奏感，稳、准、快，大家都有点不愿离去。有鹏友现场表示，平时参观这种智能化工厂机会并不多，来到现场感到很震撼，也很兴奋。

生产制造 是最终品质的关键一步

来自广州的大V说，自己从事多年投资研究，一直关注美股市场，因此更多是从长远投资发展角度参观考虑，这趟行程可谓获益颇丰。

与他有同感的，还有一位已是蔚来车主的东莞鹏友，在逛工厂后三天，就下了大定买了P7。

事实上，小鹏汽车一直很注重源头的汽车生产制造。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏就曾说过：“生产制造是决定产品最终品质的关键一步，我们愿意投入更多资金、更多精力去做好这一步。”

参观过程中，鹏友们对小鹏的“求知欲”也在不断“膨胀”，继而产生了新的期待，“什么时候可以去总部参观？”，“有没有机会和软件工程师聊一聊？”，“现在小鹏的‘广州智造基地’也奠基了，2022年建成投产后，也会开放参观吗？”   

啧啧，对此，我们想说，这些都收到了，以后都会安排上。                        

谁主沉浮  小鹏汽车会越来越强吗？

车间参观结束后，小鹏肇庆工厂还设置了与小鹏汽车工程师的对话环节。毫无悬念，沟通现场很快成为技术交流论坛。在小鹏汽车智能工厂与传统汽车工厂的区别、针对小鹏p7的使用体验与建议，以及软件设置等方面，鹏友们的问题一个一个地抛出，针对性地提出了自己的疑问、见解与建议。

两位工程师从自己专业的角度，以及同为车主的角度，与鹏友们畅快聊天与沟通，还有部分“超纲”的问题，则需要请教其他部门的同事回答。

经过一上午体力与脑力的“双驱”奔腾后，鹏友们还体验了一把小鹏肇庆智能工厂的伙食。这里必须插播一则广告：这里的伙食是小鹏汽车各个机构里公认最佳的。（主要希望其他机构的饭堂大叔阿姨看到。）

饭桌上，活动接近尾声，话题讨论还在延续。类似智能造车新势力中，小鹏的未来为什么越来越强，引发一阵阵浪花。这其中，小鹏汽车智能化生产体系成为重要的理论依据。

而就这个月初，国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）发布，提出的愿景:2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

可见，未来更精彩，小鹏也会继续加电，冲鸭！

*广告推广

编辑：许文茜