累计销量同比跌一成，广汽传祺李勇：年轻化不代表价格下探
广汽集团上市公司公告显示，今年1-10月，广汽乘用车累计销量为27.46万辆，较去年同期跌约一成。但在市场整体下行的背景下，广汽传祺顺利在今年完成大规模的产品升级，且在MPV领域收获了不少惊喜。
广州车展期间，广汽传祺带来的全新运动轿跑EMPOW55，也是车展上较为重磅的全新车型。广汽乘用车副总经理、广汽传祺汽车销售公司总经理李勇接受南都记者采访时表示，广汽传祺正在打造成为更加年轻、更加科技、更加活力的企业品牌，同时对于未来车市走向，会有乐观的判断。
广汽乘用车副总经理、广汽传祺汽车销售公司总经理李勇
年轻化不代表品牌“向下”
作为自主品牌中销售均价较高的品牌，广汽传祺一向定位中高端，尤其是轿车、MPV的产品线，都偏高端，且适宜家、商两用，因此车展上亮相既年轻运动、又更具性价比的EMPOW55，也让外界感到了一丝疑惑。
对此，李勇向记者表示，传祺推出更年轻的产品，不会是只注重销量这么简单，“今年我们的展台增加了很多与客户的互动，EMPOW55是全新的运动轿车，这个跟传祺几乎所有的车型都不一样，我相信大家应该能够看到广汽传祺的变化。”
李勇介绍，广汽传祺也发布了全新的品牌口号，有三个核心的概念：智能驾趣、匠心品质、亲和服务，“我们所期望未来塑造的是一个更加年轻、更加科技、更加活力的企业品牌形象。”
对于注重销量，是不是代表价格下探的问题，李勇认为并非这样，传祺会持续进行品牌的焕新，“我们是自主品牌，但是我们的竞争对手不是自主品牌。我们在北京车展发布了金三角战略，当时对外宣布的是，打响了价值营销的第一枪，是面向合资品牌去打的。”李勇的底气，是广汽在在全球有多个研发基地，另外也有也有丰田的品质和先进的技术生产管理系统。
那么，传祺在高端车型的成功，能否复制到年轻的EMPOW55身上呢？李勇以目前热销的自主品牌高端MPV M8为例，其车型定位和EMPOW55的定位完全不一样，但是对于消费者的洞察，却是可以借鉴的。
“关于EMPOW55这款车型，在开发之初，我们就找了很多前端消费者，和使用过我们传祺轿车的客群，做了充分的调研，此外广汽集团在轿车领域有非常成功的案例，我们甚至把我们兄弟单位的销售顾问请到了传祺进行交流。”李勇表示，通过让前端客户参与，从消费者的角度去洞察他们的诉求。
对明年车市乐观
谈及今年的市场走向，李勇回忆，在今年艰难的环境下，广汽传祺做了很多工作，克服了困难，从7月份开始，连续4个月实现了同比增长，同时MPV实现了逆势增长，“1-10月，广汽传祺MPV同比增长超过了17%，传祺M8同比增长了47%。”
他还表示，传祺GS4连续保持一万以上的销量水平，另外一点可喜的是，全新的产品GS3 POWER，上市首月销售接近5000台，目前还在逐步攀升，“可以说我们已经恢复到了一个稳固增长的通道。”
对于明年的车市怎么看，李勇则比较乐观，“第一个是经济，中国经济形势趋好，经济对车市会产生一个正向的关联，第二个是政策层面的影响，日前国务院发布了刺激汽车市场消费的政策，第三个是疫情也促使一些消费者加快满足汽车出行的刚需。”
李勇还表示，在新一轮的车市竞争中，服务被摆到了前所未有的位置，“我们新的品牌口号下也有三个品牌核心价值：趣、智、亲，其中‘亲’，就是亲和服务。我们要把以前广汽传祺服务领域所做的工作运用数字化手段进行改造，提升效率，进一步改善用户体验。”
李勇介绍，广汽传祺目前打造了一键掌控、一键直联、一键趣享的数字化特色服务体系。以一键掌控为例，就是通过手机端搭建了服务可视化生态平台，用户所有的维修保养都实现了可视化，“一键直联，消费者在用车过程中有什么问题可以直接在我们的掌上APP，和厂家客服、工程师在线互动。”至于一键趣享，则是为了解决客户在维修保养中用车的问题，推出了代步车服务，用户在APP上面可以直接预约使用。
李勇还表示，通过数字化转型，今年做了很多线上营销的工作，另外，广汽传祺还帮助提升店端数字化营销能力，实现数字化营销的下沉。
采写：南都记者 钟键挺
编辑：林广
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