东进力量强大!广深莞惠城际铁路交汇,“大赢家”增城!

南方都市报APP • 粤港澳大湾区
原创2020-12-28 08:27

从广园快速一路向东,向东,当一块黄蜡石从眼前一晃而过时,不由得跟着默读了一下上面镌刻着的“东进”二字。就好像施了魔法般,很快,广州20年的“东进”大时空就此打开……

12月23日,南都“跟着湾姐去调研”第四期活动,走进广州东部发展新“引擎”增城。此行目的,就是去近观增城的当下,并尽可能去透视它的未来。

第1站

城际大赢家

广州东部交通枢纽

地处粤港澳大湾区几何中心、穗莞深三城交互中心点和“广深港澳”科技创新走廊重要节点的增城,无疑是广州东进战略轴带上的一个重要区域。

最初的东进战略,其内涵相对简单:拓展广州城市发展新空间,承接广州中心城区人口及产业转移。

随着粤港澳大湾区时代的开启,对于急需发挥湾区核心引擎作用的广州,与莞惠交界的增城,成了广州与珠江口东岸城市协同发展的最佳“会师”之地;面对即将到来的“十四五”新时期,对于要融入并服务国家“双循环”战略的广州,增城无疑是快速挥师东进的“东部门户”。

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广州东部交通枢纽,以TOD模式开发建设。建成后将成为东部新地标。 南都记者 张驰 摄

要实现上述意图,“交通引导发展”的模式自然被进一步强化。看着网线密布的交通线网规划图,听着增城区轨道交通指挥建设服务中心郑瑞朋的介绍,调研团成员清晰地理解了增城新塘站作为“广州东部交通枢纽”存在之意义。

尽管从连接广州中心城区的地铁来看,目前新塘站已开通的地铁只有13号线,且需要换乘才能到达珠江新城,全程需1小时。但规划已落实的地铁线路23号线,将从新塘经由萝岗等站,直通广州市中心;另一条规划落实的地铁线是16号线,全线位于增城区境内,它起于新塘站,止于荔城北站,有效串联起增城的经济中心和政治文化中心,并通过连接地铁13号线和21号线形成网络结构,提升地铁辐射能力。

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新塘南站城际线路图。(以最终公布站名为准)图片来源:增城发布

如果看城际线的规划建设,无论从连接的长度还是广度,三条线在此汇集的新塘站,完全称得上是大赢家。

向北,2022年将通过新白广城际,可到白云机场“全球飞”;向南,连接穗深城际直达深圳宝安机场的梦想去年已实现,未来还可通过延长线挺进广东自贸片区前海,甚至还可进入福田坐广深港高铁跨入香港西九龙;往西,则可通过在建佛莞城际与佛山交好。

而另一条规划好的佛山经广州至东莞城际,又是一条值得期待的跨三市的城际线。它从佛山主城区引出,进入广州后串联起白鹅潭、琶洲、第二CBD等重点发展平台,到新塘站后,再经由中堂、万江延伸至东莞城区。并于2020年纳入国家发改委批复的《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》建设项目中。

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左下角是城际轨道,右边空地为正在建设中的高铁站。

除地铁、城际外,作为广州“五主三辅两预留”之中的一个辅助站,新塘站将承担两条国铁线——广深铁路、广汕铁路的客流,同时也是广汕铁路的始发站和沿线最大规模车站。广汕高铁建成后,它将通过赣深高铁、汕汕高铁、厦深高铁,快速融入到长三角及中部城市的路网中。

再放眼整个增城,除新塘站之外,还有一个客运综合枢纽——广汕铁路增城南站,一个货运枢纽——广石铁路增城西站。这三个枢纽站坐镇,共同成就了增城“东部门户枢纽”之地位。

站在凯达尔国际枢纽广场顶楼,望着不远处尚在建设的新塘高铁站工地,一位来自教育行业的团员蔡向文女士感叹说:“一直以来,我感觉增城好像是广州一只尚未打开的手臂,挨着主干,却不太有存在感。不过,增城不鸣则已,一鸣惊人。”广州东部发展引擎正在开足马力。

第2站

维信诺全柔AMOLED生产线

首次布局大湾区

其实,增城并非息息无闻。近年来,让增城再次引起公众的关注,不仅是良好的生态环境和丰富的旅游资源,还有三年前总投资610亿元的超视堺8K项目落户增城开发区。这是广州改革开放以来,单笔投资最大的先进制造业项目。因为这个项目,广州首次提出把东部打造成为“世界显示之都”的雄心。

据了解,目前,超视堺8K项目首批65寸产品已开始生产。有消息称,该项目产能将从年初的每月4000大片,到今年底将进一步提高到63000大片。而在超视堺8K项目的辐射带动下,目前已有近10家配套企业在周边落户。

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超视堺第10.5代显示器全生态产业园区俯视效果图。

带着对增城千亿级新一代信息技术产业集群的好奇,调研团第二站走进了维信诺(广州)全柔AMOLED生产线。这是一条聚焦中小尺寸柔性AMOLED模组的生产线,布局未来曲面、折叠、卷曲等全形态的柔性显示,产品可应用于手机、穿戴、车载、笔记本电脑等领域。

尽管受疫情影响,这条生产线还比原计划提前了一个月完成主厂房封顶,再现了“当年动工、当年建成、当年点亮”的“广州速度”、“增城速度”。

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12月20日,维信诺(广州)全柔AMOLED生产线在增城点亮。

作为国内第一家开展OLED技术研发和产业化的企业,维信诺曾创造多项世界第一,并负责制定多项OLED国际、国家和行业标准,在国际竞争中有一定话语权。继京津冀和长三角之后,增城这条生产线,是维信诺首次落子大湾区。

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看着形状各异的全形态柔性AMOLED显示屏,团友们纷纷拿出手机拍照。 南都记者 张驰 摄

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维信诺拥有“一驱多”阵列设计的关键底层核心专利,图中某品牌全球首款量产的屏下摄像手机,就是搭载该项技术。

维信诺曾创造多项世界第一,包括全球首款AMOLED全卷曲显示屏、全球首款任意弯折柔性屏全模组等柔性产品,其在智能手机、可穿戴设备、车载显示、智能家居、智能医疗等应用上不断拓展。这也是专业和科技在影响人类生活上的不断拓展。

——团员感想

为何选择增城?在调研完广州东部综合交通枢纽后,答案似乎显而易见。而且,从产业链基础上考量,与珠江口东岸城市发达的电子信息产业近一步,意味着离商机也更近一步。大量知名终端厂商集聚,亦将有利于上下游协同打造互补联动的集群效应。

这家最终有数千员工的工厂,如何解决员工居住的问题,也是团员们关心的问题。据介绍,当地政府将按照工厂要求定向提供租赁房。提及广州最近正在征求意见的“差别化落户政策”,厂方相关负责人认为给其员工增加不少入户的机会。同样,广州即将出台的相关产业政策,厂方认为这对以“点”突破实现“聚”之优势,带来不少帮助。

第3站

“象城”富士康科技小镇

依托超高清8K显示屏上下游产业链,建设“产城融合”的富士康科技小镇,也是此次调研的一个焦点。

与单一办公业态的传统产业园区不同,富士康科技小镇是一个集“产、学、研、商、居”为一体的新型科技小镇。它位于增城朱村地铁21号线凤岗站一侧,与中新知识城仅一站之隔,到珠江新城不过40分钟,首期规划543亩。

据了解,目前科技小镇已有40多家企业进驻园区,很快也将有超5300户居民入住。如果全部开发完成的话,小镇将呈“象”形状,故该小镇又称“象城”。

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正在绘制富士康科技小镇的制图机器人。 

走进富士康科技小镇的展示大厅,科技气息扑面而来:悬浮在半空的书本,正在泡茶、洗菜炒菜、画画的各式机器人,各自忙个不停。 

正在好奇地东张西望的大家,一听到讲解员说“这是第一代超高清8K显示屏”时,大家迅速围观上来。凑得最近的一位团员说“(屏幕中)街上的垃圾都看到了”,立马引来哄堂大笑。

和在维信诺展厅一样,对于先进的科技产品,团员们既好奇又兴奋。“技术在哪里进步,生活方式就在哪里进步”。对于超高清8K电视,一位团员在调研感想中无比期待:裸眼就有3D的效果,应该是很好的视觉享受。

站在小镇的高层办公体验空间,可直观地看到,小镇东邻工信部电子五所增城总部和砺剑总部经济创新科技园;北边目之所及之处,则是广州科教城一期,肉眼可见的是一所在建中的学校;西边近处,是政府在建的约15万平方米的广州科教城中轴广场,旁边还有大片已平整好的地块。在增城当地的一位人士看来,这是未来能“下蛋”的熟地。小镇在园区规划中呈现东西南北四向延伸,体现出产城融合这一大格局。

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今年启用的富士康科技小镇自助政务中心。

或许是预见到未来这里将成为一片人丁兴旺的投资居住热土,几个月前,增城区相关部门专门在科技小镇上开设了自助政务服务中心,专为园区企业及周边居民,把服务送到家门口。

一天走下来,尽管看到不少在建工地,但大家都相信,过个五年、十年,增城应该又会有不一样的变化。而团员蔡向文女士则再次饱蘸激情地写道:增城,将是广州一只正在打开的手臂。甩起来!一起助力广州跑得更快更精彩!

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“跟着湾姐去调研”之增城

出品:创意互动部 广佛新闻部 南都大湾区工作室

策划/执行团队:李鑫 黄海珊 刘晓雨 詹晓赞 吴金泳 黄芳  实习生 王诗琪 张怡然 陈璐

采写:南都记者 黄海珊

摄影/视频:南都记者 张驰  实习生 陈俏滢

音频编辑:冯奕然


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自2017年4月在全国媒体中率先成立大湾区工作室以来,转型做智库型媒体的南都,为大湾区的建设鼓与呼的同时,还专注于大湾区区域发展的观察和研究。

去年,工作室关于《粤港澳大湾区发展规划纲要》解读报道,获得广东新闻奖2019年度深度与通讯类二等奖;湾区首款智库型音频节目——《湾区财富3分钟》,成功上线《学习强国》,并获得广东新闻奖2019年度融合创新类二等奖。

优良的出品,让南都大湾区工作室吸引了一群“粉丝”。去年12月,南都社区工作群“湾姐朋友圈”正式成立。迄今为止,已有上千名读者加入此群。

粤港澳大湾区战略实施至今,已进入第四个年头,为让社会各界更好了解大湾区内地九市的建设成果,传递大湾区建设国际科创中心的积极信号,激发湾区居民参与湾区建设的信心,近期,南都特别策划“跟着湾姐去调研”的深调研活动,邀请南都“湾姐朋友圈”的会员们,与南都首席研究员、南都大湾区工作室主持黄海珊(湾姐)一起“走读大湾区”。第一站,东莞松山湖。第二站,珠海金湾。第三站,佛山顺德。第四站,广州增城。

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编辑:黄海珊

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