史上最贵的航空母舰、价值132亿美元的“福特”号航母在交付给美国海军三年多后，仍然受到不可靠技术系统的困扰。五角大楼最新的评估报告表明，“福特”号的麻烦在于其飞机起降系统，电磁弹射器和降落捕捉系统三年多来不断发生故障。

"福特"号通过高科技的电磁飞机发射系统（EMALS）和先进的拦阻装置（AAG）将战斗机从甲板上发射出去，并在降落时抓住它们。

据报道，与其他航母不同的是，"福特"号通过高科技的电磁飞机发射系统（EMALS）和先进的拦阻装置（AAG）将战斗机从甲板上发射出去，并在降落时抓住它们。老式航母使用蒸汽驱动弹射器进行推进，并使用液压发动机拦阻装置。

五角大楼最新的评估报告指出，"对飞行作业至关重要的新技术系统的可靠性差或未知"，其中包括EMALS和AAG，可能会对 "福特"号执行军事飞行任务的能力造成"不利影响"。

据悉，该报告所依据的测试包括2019年11月至2020年9月在海上进行的航母3975次发射和降落操作。

报告称，在2020年，EMALS发生了两次故障，导致弹射器停止运行三天。同时，AAG的性能也显示出“可靠性问题”，在两次运行任务失败之间平均只能做到48架飞机着陆。报告称，两组数字都“远远低于设计要求”。

"福特 "号的高科技起降系统耗资35亿美元。

据悉，"福特 "号的高科技起降系统耗资35亿美元。"福特 "号自2017年交付以来所面临的问题，导致它距离部署做好战斗准备还有几年的时间。该舰原本打算在2018年做好准备。

除了遇到EMALS和AAG的问题，据报道，"福特 "号还在安装和认证升降机方面出现问题，这些升降机将弹药从甲板下提升到飞行甲板。

当航母最初于2017年5月交付时，11台 "先进武器电梯 "应该已经安装并投入使用，但截至2020年11月，其中只有6台电梯实际在工作。

文/南都记者 陈林

编辑：陈林